Printable View
Świetny ten katalog ! W życiu bym się nie spodziewał takiej różnorodności sprzętu audio oferowanego do 75.Cytat:
Napisał amigas
Sam kolekcjonuję Blaupunkta z epoki (86-97), jednak one częściej do fiatów trafiały a alfa "gustowała" raczej w Philipsach, prawda?
alfa lubila w tamtych latach philipsa i wlasnie blaupunkta szegolnie od 94 z tego co wiem np w 155:) aha i oczywiście Pioneer:) czy 145:) a katalog fajny;) tak mi sie trafił przypadkiem;)
Oto aktualne zdjęcia z rekonstrukcji.
Znalazłem bardzo fajną firmę, poleconeą przez właściciela Jaguara z lat '30, którego rekonstrukcja wyszła oszałamiająco.
Alfa spotkała się z przedwojennym Daimlerem i wygląda przy nim jak młoda dziewczyna...
Sprawy nabierają tempa...
Podziwiam takich ludzi jak Ty ! ! ! :)
Mnie też cholernie coś takiego kusi... Ale pewnie dopiero po studiach... :(
tylko czemu nie V6?? I tak nalezy sie ogromny szacunek za trud i chec przywrocenia stanu oryginalnego nalezy. Fajnie że są wśród nas tacy pozytywnie zakręceni ludzie ;)Cytat:
Napisał Barus91
W 2.0 jest lepsza deska :PCytat:
Napisał michalepwa
chyba wole mocniejszy silnik niz lepsza deske... Przy okazji czegos sie dowiem... A czym one sie roznia tak swoja droga?? (sory jesli uwazacie ze zasmiecam watek) :)Cytat:
Napisał JacekK
Można po studiach, ale można też przed :)
Jasne wolałbym ten z 2.5 litra, ale wolałbym to słowo, którego przy kupowaniu samochodu zabytkowego często się używa, a kończy się stwierdzeniem, że ten jest super i lepszego nie będzie, ja się po prostu zakochałem w tym samochodzie. Znaleźć GTV w miarę dobrym stanie z dużym motorem graniczy z cudem (od 2.0 są też mniejsze więc można powiedzieć, że i tak dobrze trafiłem), poza tym takim samochodem szybko się nie jeździ :) - tak to sobie tłumaczę, bo na pewno fajnie jest trochę taki samochód pociągnąć przy jakiejś "beemce", która myśli, że ma przyspieszenie i pokazać jej z jakim modelem przegrywało kiedyś Porsche. Wracając do silnika to 121 albo 132 KM (bo były dwie moce z tego silnika i nie wiem która mam - nawet jej nie odpaliłem) na 1080 kg wagi to myślę, że "pokaże pazur" . W przyszłości pewnie coś pokombinuję z mocą, ale na razie pojeżdżę taką jaka była fabrycznie, bo kasa jaka w to idzie nie jest mała...
pozdro, niedługo wrzucę nowe zdjęcia, bo praca wre
---------- Post dodany o godzinie 21:05 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 20:38 ----------
Wracając do tematu deski to moim zdaniem GTV i GTV6 mają takie same, tylko w zależności od roku, były inaczej ułożone, ale dalej takie same w obu.
Obiektywnie najbardziej podoba mi się z ostatnich lat produkcji obu modeli i tą mam szczęście mieć.
Trafia do mnie twoja argumentacja dotycząca silnika. :) Powiem ci ze najgorsze jest jednak to ze nie dotyczy to tylkostarszych modeli ale takze tych mlodszych (164, 33, 155). A co gorsza zaczyna się w zupelnie nowych (156, 166) - nie kupuje się wersji którą sie chce tylko taką jaka sie trafi w dobrym stanie... Poza tym podziwiam twój zapał i nie moge sie przestać dziwić że jeszcze nie odpaliles silnika... No i mam pytanie... Można sie z toba zobaczyc gdzies w okolicach AR zeby ja zobaczyc i popytac i popatrzec na prace?? Czy nie pokażesz dopóki nie wyjedzie o własnych siłach na ulicę??
Zawsze można kupić nowy samochód jaki się chce i z czym się chce.
Co do pokazu to możemy się umówić jak ją skończę - chociaż w części,
poza tym oprócz Alfy jeszcze ja muszę wyjechać na ulicę o własnych siłach :)
Mam cała dokumentacje na zdjęciach i chętnie Ci ją pokażę - jestem zapalonym fotografem i oprócz śrubokrętu mam w ręku zawsze aparat.
Wracając do silnika, to nie odpalałem, bo nie chciałem na starych olejach go męczyć.