-
A nie patrzyłeś czy chłodnica jest bardzo gorąca ? Nie wiem z tego co mówisz to termostacik walnięty musi być i nie do końca się otwiera .
menda jest z boku silnika pod wakumpompą czyli z boku silnika przy akumulatorze :) Jutro zrobię foto :)
Wentylator chodzi bo dostaje sygnał z czujniczka temperatury że jest cieplutko :P a że pewnie termostat nie otwiera się całkiem i idzie to na mniejszym obiegu gotuje się woda . Zobacz czy chłodnica jest gorąca .
Mi termostat dzisiaj się zaciął tzn cholera wie co mu odje** ale nagrzał się silnik powyżej 105 stopni i nagle temperatura spadła do poziomu 70
Zrobię jutro zdjęcia termostatu z Tipo ( mam przygotowywany do założenia w garazu ), to sobie porównasz czy podejdzie Ci :) to podeśle linka z gościem co tym handluje :)
-
no tak , ale płynu nie zagotowało bo dalej tam siedzi heh :D nie patrzyłem czy chłodnica jest gorąca ale po otwarciu maski w środku straszny był powiew powietrza gorącego, no kolego jak by mi temperatura spadała do 70 to byłbym w niebo wzięty :P a nie po 120 jak mi pokazuje heh :D . Czyli po wymianie termostatu powinno już być ok? podskocze do mechanika może jeszcze i zobaczymy co on na to powie.
-
troche lipnie jezdzisz jezeli rozpedzasz sie a potem wrzucasz luz i sie toczysz na luzie... :D Samochod tylko wiecej pali i ogolnie to jest troche nie logiczne?
-
no kolego akurat tu tak jeździłem po to żeby się auto nie grzało ale widze że za długo nie pomogło...
-
Sprawdź czy działa ci dyzy obieg cieczy chłodzącej jeśli nie to termostat zawieszony .
wiesz no ja Ci powiem ze jak widzę 70-stopni to aż jestem zły bo spalanie jest większe :(
-
Miałem coś podobnego w mojej 146 1.9 TD z 96 roku. Wymieniłem najpierw chłodnice bo przeciekała a poźniej termostat (jak dobrze pamietam to kosztoawł 140 złotych) i jest ok. Dobra metoda na obniżenie temp silnika to hamowanie silnikiem. Zobacz jeszcze ten czujnik temperatury.
