A tą osłonę gumową na lewarku da się jakoś ściągnąć od góry taką podobną do tego
http://www.driftshop.pl/shop/?165,gu...w-nissan-200sx
Da radę zobaczyć z góry mniej więcej czy wszystko jest w pożądku ewentualnie nasmarować linkę.
Printable View
A tą osłonę gumową na lewarku da się jakoś ściągnąć od góry taką podobną do tego
http://www.driftshop.pl/shop/?165,gu...w-nissan-200sx
Da radę zobaczyć z góry mniej więcej czy wszystko jest w pożądku ewentualnie nasmarować linkę.
Ciągniesz do góry i gumowa osłona schodzi :) Z góry nic nie zrobisz, ale zobaczyć możesz, pół minuty roboty :)
A pod akumulatorem jest jakiś dostęp do tych linek gdzieś widziałem taki temat ale dotyczył 156 bo Chciałem je lekko nasmarować. A tak wogóle to problem jest w tym że ogólnie od zawsze lewarek chodzi lużno na boki ale biegi wchodzą, tylko teraz coś piątka nie zawsze chce tak jakby nie szło do końca.
Dostęp do linek masz wyłącznie od spodu samochodu, nad wydechem i nad skrzynią biegów.
Okazało się że cały wybierak był odkręcony prawie całkiem ten cały element z lewarkiem, trzeba było tylko dokręcić 3 śruby dołożyłem jeszcze 3 żeby docisnąć tamte i lewarek jak nowy jak nie to auto teraz. Wogóle to już prawie od początku miał luzy ale myślałem że to te linki i odpuszczałem to naprawiać. Dziwne że to wogóle działało z takimi luzami.A piąty bieg nie wchodził poprostu bo brakowało już miejsca w tej komorze i ocierało już o bok.