-
To tak na rysunku poniżej X oznacza miejsce przecięcia. Ja w swoim interfejsie odciąłem od strony tej płytki z pinami i rozgiąłem to tak by nie było styku i to jedyna przerwa w interfejsie jaką wykonałem. Najprościej przed przecięciem sprawdzić miernikiem czy łączy się on z pinem nr 7 aby wyeliminować pomyłkę
http://img682.imageshack.us/img682/5139/ss852828.jpg
Do przeróbki wykorzystałem przełącznik dip switch podobny jak na tej aukcji (mój był 4ropozycyjny bo takowy miałem akurat w domu)
http://www.allegro.pl/item1084234876..._a8_dip16.html
Następnie do pinów po stronie off przylutowałem przewód połączony z miejscem przecięcia X na rysunku pierwszym do pierwszego pinu on na dip switchu przylutowałem kabelek połączony z pinem 1 na płytce (ABS).
Do drugiego pinu on na dip switchu przylutowałem kabelek połączony z pinem nr 3 na płytce drukowanej AIR BAG
Do pinu 3 on dip switcha przylutowałem kabelek połączony z pinem 7 p[łytki drukowanej ECU
-
-
SS853030.jpg
Koledzy moze ktos wie jak te kabelki przylutowac rozlaczyly mi sie i nie wiem jak zlutowac ??
-
-
-
napisz co to za kabel bo w moim (niebieski od viakena) jest inne podłaczenie do płytki.
-
Bralem od POKWA PAWEL na allegro niebieska obudowa.
-
-
Ja niestety mam inny kabel więc nie pomogę. Szukałem na allegro jakies foto, żeby podpatrzeć i nie znalazłem.
-
Chyba ktos musi miec taki kabel polecono mi go z tego forum wiec napewno sa osoby co maja, no panowie moze by ktos pomogl ?
