Dudus- pomiar robiony G-techem podczas hamowania auta na hamowni.
Alces1- auto w pełni seryjne wykres poniżej co pokazała fabryka.
http://www.forum.alfaholicy.org/
Panowie diesle też są szybkie ;)
Printable View
Dudus- pomiar robiony G-techem podczas hamowania auta na hamowni.
Alces1- auto w pełni seryjne wykres poniżej co pokazała fabryka.
http://www.forum.alfaholicy.org/
Panowie diesle też są szybkie ;)
Nigdy nie uważałem, że są wolne, no może za wyjątkiem pierwszych generacji.Cytat:
Napisał Kolin
Rozumiem, że oprócz wykresu z hamowni można również otrzymać wyniki czasu rozpędzania i elastyczności, tak?
Pozdrawiam.
- Rafał
samochód osobno badaliśmy na drodze po za hamownią, ale była możliwość skorzystania w pakiecie to tak też zrobiłem.
Jak widać inż alfy w przypadku 1.9JTD na papierze podają gorsze parametry niż są w rzeczywistości, cóż myślałem, że trend jest odwrotny, ale ok:P
zrzut z alfadiaga, spróbuje jeszcze tym GPS'em, sądząc z dokładności tych programów + samego gps pewnie wyjdzie lepszy wynik
1.8TS LPG, auto obciążone dodatkowo prócz Mnie ok 80kg balastu (butla 65l prawie pełna, audio itp), opony przód 215 tył 225mm
http://img683.imageshack.us/img683/3263/dyno1n.jpg
Czyli te programy działają na zasadzie GPS`a i są dokładne? Może ktoś zna coś na Androida?
Zgadza się, z informacji, które udało się znaleźć to pomiary są bardzo zbliżone do tych np. z G-techa. Na androida udało mi się znaleźć takie aplikacje jak:
Dynomaster,aDyno,GPS Performance Monitor Timer ale można pewnie znaleźć takie o wiele więcej.