Tyle mi skasowali w ASO we Wroclawiu wedlug rachunku. I za karte kodow tez tyle co podalem.
Printable View
- pin daje to samo co karta code.
- można tez po instalacji ECU dać sobie na wstrzymanie z immobilizerem, tak jak to się czesto robi.
- w końcu alfy są na samym końcu samochodów kradzonych wg. statystyk policji.
- w koncu to nie fiat 126, którego sie "pożycza " na wakacje.
- ważenie i wybór rozwiazania pozostaje w twoich rękach !!!!!
- nie ma tak dobrze , to nie golf IV.
Kod:1. wymontowac puszkę immo, niech elektronik zczyta zawartośc 93C56, podamy PIN CODE. ( pod warunkiem że puszka sprawna.).
2. zakupić stare ECU na alegro, wyzerować ( jak ktoś potrafi, w ZRÓ TO SAM jest przepis , lub wysyłka do mnie ), odłączyć puszkę immo i zainstalować stare-wyzerowane ECU.
3. ECU z auta trzymamy na wszelki wypadek.
Jeszcze sobie poruszaj wtyczką od cewki immo bo styki sniedzieją i czasami kluczyk w stacyjne a świeci alfa code. u mnie tak było.
u mnie też
ja za kartę Code w serwisie alfy w Szczecinie zapłaciłem ok 75 zeta, wydruk otrzymałem zaraz po zapodaniu nr VIN...
- w ponizszym linku troche informacji o alarmie i kluczykach.
--
http://www.mediafire.com/?3t3lmkca69rmnxy