moj ma taki napis:-P nie jest wykonany czcionka Alfy lecz drukowanymi literami dlatego zadalem pytanie...hmm czyzby byl od nowosci?Cytat:
Napisał 75andrew155
Printable View
moj ma taki napis:-P nie jest wykonany czcionka Alfy lecz drukowanymi literami dlatego zadalem pytanie...hmm czyzby byl od nowosci?Cytat:
Napisał 75andrew155
głośno Ci klepią te zawory? Bo ja mam graniczne maksymalne wartości i klepią co mnie bardzo irytuje.
Na śrubokręty się nie da bo tam płytek nie ma jak w fiacie.
klepia:/ w ogole silnik przy wkrecaniu glosno chodzi:/ tzn,ze plytka jest integralna czescia popychacza?Cytat:
Napisał rafal_155
nie, nie chodziło mi raczej o kształt to taka 'piguła' :D i jest oddzielnie montowana dobiera się ją o odpowiedniej grubości
wyczytalem z pewnego manuala ze plytki maja naciecia(nei wiem czy w 155 tak jest) i wtedy podwazajac mozna ja latwo wyjac.Cytat:
Napisał rafal_155
jaka tam jest "piguła" ?Cytat:
Napisał rafal_155
Po wyjęciu wałków szklanki najlepiej wyciagać magnesem
No właśnie ja bym się też podepł pod temat, ssące w v6 są chyba na płytkach, da się to zrobić bez ściągania wałka??? w temprolocie też miałem na płytkach i tam na upartego dało radę wkładać płytki bez ściagania wałka, pytam bo to dużo pracy zaoszczędza.
Nie ma takiej opcji wyjęcia płytek (pastylek)regulacyjnych bez ściągniecie wałka i wyjęciu szklanek. W V6 regulację zaworów wydechowych wykonuje się ręcznie bez płytekCytat:
Napisał Michu1
raczej jak pół piguły z jednej strony płaskie z drugiej troszkę zaokrąglone przynajmniej takie typ w sklepie mi pokazywał.Cytat:
Napisał 75andrew155
To nie wesolo.Dzieki za pomoc:)Cytat:
Napisał 75andrew155