Przednie górne wachacze TRW - ile wytzymują?

napisz do http://www.strong-flex.eu/
Jeśli nie mają to na pewno dorobią

Domyślam się ale ciekawe ile krzykną...
A macie wymiary ?

ja tez mam górne trw i wytrzymały już 50tys, ogólnie myśle ze to nie jest zły wynik, przecież to co mamy w tym kraju to cieżko nazwać drogami..

z tego co widziałem tanifiat ma znowu górne trw do 166 za 159zł

Cytat:

---

Napisał Rolin

po czym wnioskujesz że czerwony jest lepszy? Czerwony to chyba 80Sh, czyli standard zwykłej gumy, żółty twardszy -owszem, ale czy próbowałeś jeździć na twardszych? Ja dorobiłem czerwone do tyłu na dolne wahacze i wydaja mi się trochę za miękkie. Teraz załatwiłem niebieskie, to 90 albo 95Sh , twardością odpowiadają Powerflexowi. W tym tygodniu je zmienię i się przekonam czy będzie różnica.

pozdrawiam
R

---

ja poliuretan kupowałem tu http://polibusze.istore.pl/ i tam żółty jest mieki a czerwony twardy, czerwony ma coś koło 90sh jak mnie pamięć nie myli, ja mam zrobione z tego miększego (żółtego) i są one bardziej miękkie od orginalnych tulejek

Z kolei w firmie Strong-flex czerwony jest zbliżony do standardowej gumy, a zólty jest twardszy.

Cytat:

---

Napisał Alfista

ja tez mam górne trw i wytrzymały już 50tys, ogólnie myśle ze to nie jest zły wynik, przecież to co mamy w tym kraju to cieżko nazwać drogami..

z tego co widziałem tanifiat ma znowu górne trw do 166 za 159zł

---

Ja właśnie poprzednie mam TRW i dały rade 50tyś. Też u niego oglądałem i jeśli nie znajdę konkretów z PU to raczej właśnie te TRW wezmę.

Cytat:

---

Napisał armo

ja poliuretan kupowałem tu http://polibusze.istore.pl/ i tam żółty jest mieki a czerwony twardy, czerwony ma coś koło 90sh jak mnie pamięć nie myli, ja mam zrobione z tego miększego (żółtego) i są one bardziej miękkie od orginalnych tulejek

---

Do 166 tam zamawiałeś ? Skąd miałeś wymiary i jaka cena ? Na tej stronie mają tylko 156 i 145 Ile już na tym jeździsz ?

Cytat:

---

Napisał redek83

Ja właśnie poprzednie mam TRW i dały rade 50tyś. Też u niego oglądałem i jeśli nie znajdę konkretów z PU to raczej właśnie te TRW wezmę.




Do 166 tam zamawiałeś ? Skąd miałeś wymiary i jaka cena ? Na tej stronie mają tylko 156 i 145 Ile już na tym jeździsz ?

---

do 166 nie mają, ja u nich zamówiłem materiał w formie walca o wymiarach 6X50cm kosztowało coś koło 100zł i z tego walca wytoczyłem na tokarce tulejki na wzór starych i te tulejki ma teraz zamontowane, zrobiłem na nich jakieś 3 tyś

Nie, to u mnie odpada. Nie mam możliwości zrobić czegoś takiego sam.

Temat co prawda dotyczy 166, ale podzielę się z Wami moją przygodą z TRW (a może jednak nie TRW ?)
Kupiłem 156 na niemieckich blachach. Samochód musiał przejść tzw przegląd zerowy. Na przeglądzie mechanik stwierdził "oznaki zużycia na przednim prawym górnym wahaczu". W sumie ucieszyła mnie ta diagnoza bo słyszałem minimalne stuki. Kupiłem nowy wahacz TRW (nie lubię oszczędzać na sobie).
Podczas wymiany zerwałem gwint na sworzniu !! Całe szczęście było jeszcze miejsce a kolejną nakrętkę (cała sytuacja była o tyle dziwna, że jestem mechanikiem i wiem, że nie "przesadziłem" z siłą podczas dokręcania). Zamontowałem nowy wahacz i cieszyłem się ciszą przez całe 2k km. Po 2.000 km pojawiły się stuki i o zgrozo okazało się, że nowy wahacz TRW nadaje się do wymiany. Albo padłem ofiarą perfidnej podróbki (stary również był z TRW i miał dokładnie te same oznaczenia/przetłoczenia/grawery itp co ten zakupiony), albo TRW produkuje buble ze względu, że jest to już aftermarket.
Ponownie jestem zmuszony do wymiany tego wahacza, ale TRW to już tylko jedna z opcji a nie pewniak.

A kto wam powiedział, że poliuretanowe wytrzymają więcej? Dawno takiej bzdury nie słyszałem...