Dlugo kreci zanim odpali

Rozrusznik wykluczam chodzi ladnie, stad moje bylo pytanie dlaczego rozrusznik.
A slabe cisnienenie na listwie nie moze byc spowodowane zatkanym sitkiem przy pompie paliwa i filtrem paliwa ?

ostro ponaparzaj w skrzynke bezpiecznikow pod maska po zdjeciu oslony

nie krec na maksa - jak nie odpala wyjmuj klucz i znow zaczynaj procedure od
poczatku

choc pkt 1 powinien rozwiazac Twoj problem :)

Cytat:

---

Napisał lipus_2005

Problem polega na tym iz auto roznie odpala czasami jest ok ale czasem trzeba dlugo krecic. W ostatnia sobote zawiodlo mnie calkowicie bo nie odpalilo wogule. Akumulator krecil az do zdychu, oczywiscie pojawily sie bledy abs i esp. W poniedzialek podstawilem drugi akumulator i auto odpalilo za 2 obrotem . Terza tez odpala ale pokrecic trzeba troche dluzej.
Wczoraj koledzy podlaczyli alfe pod solusa i pokazalo nastepujace bledy.

P0191 sterowanie cisnieniem paliwa

---

zaworek zwrotny jest w obudowie filtra paliwa , a drugi 'ciśnieniowy' w pompie CR ;

było jeszcze poza odczytem błędów , sprawdzić ciśnienie paliwa na railu i na pompie w baku , wymiana filtra paliwa obowiązkowa - jeśli tego nie robiłeś

a próbowałeś prosty test , tzn przed próbą odpalenia , przekręcanie kilkukrotne kluczyka w celu napompowania paliwa ?

Cytat:

---

Napisał jaktob77

ostro ponaparzaj w skrzynke bezpiecznikow pod maska po zdjeciu oslony

nie krec na maksa - jak nie odpala wyjmuj klucz i znow zaczynaj procedure od
poczatku

choc pkt 1 powinien rozwiazac Twoj problem :)

---

A co tam moze nie laczyc ? Uwarzasz ze to moze byc problem z elektryka ?

---------- Post dodany o godzinie 11:09 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 11:05 ----------

Cytat:

---

Napisał sedici

zaworek zwrotny jest w obudowie filtra paliwa , a drugi 'ciśnieniowy' w pompie CR ;

było jeszcze poza odczytem błędów , sprawdzić ciśnienie paliwa na railu i na pompie w baku , wymiana filtra paliwa obowiązkowa - jeśli tego nie robiłeś

a próbowałeś prosty test , tzn przed próbą odpalenia , przekręcanie kilkukrotne kluczyka w celu napompowania paliwa ?

---

Tak probowalem kilka razy przekrecac kluczyk aby pompa pompowala wydaje mi sie ze chodzi trwa to ok 15 sek za 1razem a puzniej jak by jej nie bylo slychac albo chodzi krotko