Wahacze i stabilizatory

Po wymianie wahaczy zawsze sprawdza się zbieżność i jeśli zachodzi taka potrzeba to regulację trzeba wykonać i to jest zasada której należy przestrzegać

Andrzejku a jak ktoś nie ma regulacji pochylenia koła to co mu da ustawienie zbieżności po wymianie wahaczy?

Pochylenie kół akurat w tym modelu jest stałe a jeśli odbiega od parametrów to taki samochód nadaje się do kasacji a nie do ustawienia zbieżności

Cytat:

---

Napisał 75andrew155

Pochylenie kół akurat w tym modelu jest stałe a jeśli odbiega od parametrów to taki samochód nadaje się do kasacji a nie do ustawienia zbieżności

---

hahaha.Wychodzi z tego że nie we wszystkich trzeba ustawiać zbiezność po wymianie wahaczy:)

Cytat:

---

Napisał Lukasz A.

hahaha.Wychodzi z tego że nie we wszystkich trzeba ustawiać zbiezność po wymianie wahaczy

---

Łukaszku, na to wychodzi że nie trzeba się juz tak wysilać, mozna jeździc bez zbieźności:D

Cytat:

---

Napisał 75andrew155

Pochylenie kół akurat w tym modelu jest stałe a jeśli odbiega od parametrów to taki samochód nadaje się do kasacji a nie do ustawienia zbieżności

---

Jednak wolę rozwiercić otwory w amorze i pięknie się ustawia :D

Po co w ogóle jeździć lepiej chodzić na piechotę.Na zdrowie wyjdzie i na paliwie się zaoszczędzi:D

Cytat:

---

Napisał rafal_155

Jednak wolę rozwiercić otwory w amorze i pięknie się ustawia

---

co wtedy ustawisz, pochylenie koła czy wyrównasz pogiete mocowania ?

Kąt pochylenia koła - otwory na połączeniu zwrotnicy z amorem

podpowiedz raz jeszcze co takim nawiercaniem regulujesz ? :
==================================================


Cztery kąty

Najważniejsze w geometrii są cztery wartości: kąt pochylenia kół, kąt pochylenia sworznia zwrotnicy, kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy oraz zbieżność kół.
Jeżeli ustawienie kół jest niewłaściwe, następuje wówczas szybkie, nierównomierne zużywanie się ogumienia. Pochylenie i kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy decyduje natomiast o stabilności samochodu w czasie jazdy, wpływa bowiem na jego sterowalność. Nieprawidłowe wyprzedzenie sworznia zwrotnicy powoduje niestabilność auta w czasie jazdy. Właściwa zbieżność kół zapewnia uniknięcie poślizgu bocznego, poprawia w ogóle stabilność kierowania oraz zapobiega nadmiernemu zużyciu ogumienia.