Czuje ze tez tak bede musial zrobic. Niestety za bledy trzeba placic :P
Printable View
Czuje ze tez tak bede musial zrobic. Niestety za bledy trzeba placic :P
Ty przynajmniej płacisz za swoje błędy :) Ja płacę za błędy poprzedniego właściciela :DCytat:
Napisał Corrado
Vinc - hmmm a taka prośba dasz rade jakies zdjęcia zrobic co i jak ?
I powiedz mi jak niby ta centralka od centralnego wyglada ? bo szczerze przyznam za cholere nie wiem jak się to rozkodować i zakodować itd. :(
Czarna magia :( a w dodatku coś mi się z centralnym popierdzieliło i jak podłączam akumulator to juz z automatu mi nie zamyka .
Odbiornik w aucie masz w tylnej lampce pod sufitem (tej nad pasażerami). Jak to otworzysz, to powinieneś mieć przycisk i diodę. Podaj mi na priva swój mail, to wyślę Ci krótką instrukcję kodowania nowego pilota w systemie. Niestety mam tylko wersję angielską, ale nie jest jakaś skomplikowana. Najważniejsza sprawa, to ten kod od pilota, bez niego nie wrzucisz go do systemu. Co do sprawy z akumulatorem, to niestety nie wiem jak pomóc.Cytat:
Napisał Dziaru
Mógłbyś linka zapodać?:)Cytat:
Napisał Vinc
Proszę bardzo :)
http://allegro.pl/sterownik-c-zamka-...292117415.html
Vinc reasumując
mam taki kluczyk
http://www.tdmax.com/MT2/archives/AR155key.jpg
chce np. mieć taki kluczyk jak podałeś w aukcji. Aby to zrobić musze kupić ten klucz razem z centralką. Centralke podniemić w aucie i wyrobić grot w zakładzie.
I to wystarczy?
znalazłem takie coś:
http://allegro.pl/sterownik-zamka-ce...311568480.html
Musisz jeszcze włozyć transponder immobilajzera do "scyzoryka". W tym czerwonym kluczyku ze zdjęcia, jest taki kwadracik obok otworu na breloczek. Wyciągasz go i w środku wysuwa się pestka transpondera. Bez niej nowym kluczem co najwyżej zakręcisz rozrusznikiem.
Dzięki:)Cytat:
Napisał Vinc