Printable View
przypomniało i się przypadek kolegi pewnie nie to ale , po wymianie oleju jakieś 20-400km wywaliło prawie cały olej przez filtr, a konkretnie jakaś wadliwa uszczelka na tym filtrze> niby głupie ale zdarzają sie takie rzeczy jak taki filtr, lub nawet nie dokręcony korek w misce, może też być jak wyżej pisał ktoś przez czujnik
a mam jeszcze pytanie czy , w silniku wystepuje pompa oleju , ze z miski oleju laduje na gore silnika ?:) cy cos takiego jest:) bo nie wiem , i czy ten obieg idzie po za silnikiem , przez jakiies rurki , moze tam mam taki duzy wyciek
a moze poczyn wpierw to co ci poradzilem bo wrozki niestety nie istnieja
Z przodu silnika są 3 simeringi
- 2 na wałkach rozrządu
- 1 na wale korbowym
Prawdopodobnie jeden z tych uszczelniaczy "puścił".
Ja stawiam na wał korbowy.
NIE WOLNO jeździć tym samochodem, bo pasek rozrządu może być zaolejony, a od tego tylko jeden krok do przeskoczenia rozrządu i remontu silnika.
poszedł oszczelniacz wału - ciekawy jaki koszt
no to trafna diagnoza byla... koszt na oko zimeringu do 80zl chyba + robocizna jak za rozrzad podejrzewam, jak sie myle niech mnie ktos poprawi
Dokładnie - bez demontażu paska rozrządu sie nie obejdzie.
Ale jest też okazja do sprawdzenia i ewentualnej wymiany rozrządu, a już na pewno paska.