Jakie śruby do stalówek?

z alu na stal można jeszcze założyć
natomiast ze stali ( łeb stożek ) do alu już nie bardzo
a dł. tak jak pisałem - zależnie od felgi ( z jednej wystaje na tyle śruby że się da a z innej już nie )

a cena śrubki w zwykłym sklepie to ok 3,50 - 4 zł

Cytat:

---

Napisał bocian

z alu na stal można jeszcze założyć
natomiast ze stali ( łeb stożek ) do alu już nie bardzo
a dł. tak jak pisałem - zależnie od felgi ( z jednej wystaje na tyle śruby że się da a z innej już nie )

a cena śrubki w zwykłym sklepie to ok 3,50 - 4 zł

---

I nie pytajcie o śruby do AR a do Fiata bo wam większą marżę policzą:)

a najlepiej znać parametry ( M ....... )
z tymi cenami AR to sam doświadczyłem

Cytat:

---

Napisał Belfer27

Śruby masz tzw pływające. Służą one do zmiany rozstawu dziur z np 100 do 98 mm. Ale problemem głównym jest fakt, że do felg stalowych powinny być śruby krótsze i mające mniejszy kołnierz. Tutaj masz takie coś: http://allegro.pl/sruby-do-felg-stal...348807916.html . Tam też jest rozmiar gwintu podany.

---

Kupiłem kilka dni temu alu 15' Alfy na zime i kolo miał własnie alusy przykręcone takimi krotkimi troche mnie to zdziwiło no,ale u siebie założyłem szpilki z letnich 17-stek.

Cytat:

---

Napisał Jony88

Kupiłem kilka dni temu alu 15' Alfy na zime i kolo miał własnie alusy przykręcone takimi krotkimi troche mnie to zdziwiło no,ale u siebie założyłem szpilki z letnich 17-stek.

---

Długość swoją drogą a szerokość kołnierza swoją... Niektóre felgi nie wymagają długich śrub (zazwyczaj oryginały) ale musisz mieć zawsze stożek i to możliwie, jak najszerszy, żeby dobrze przylegał do gniazd w feldze nie odkształcając jej.
Swego czasu w Tipo miałem za długie śruby i po wkręceniu w bęben ocierały o elementy hamulca. Stało się tak ponieważ śruba była dłuższa niż seryjne do alu a felgi były seryjne z głębokim gniazdem. Ogólnie kupując nowe felgi sprzedawca ma obowiązek (dyrektywa nie zawsze u nas stosowana...) dostarczyć "zestaw montażowy" do danego modelu auta (czyli np pierścienie centrujące, wentyle i śruby).

Cytat:

---

Napisał Belfer27

Długość swoją drogą a szerokość kołnierza swoją... Niektóre felgi nie wymagają długich śrub (zazwyczaj oryginały) ale musisz mieć zawsze stożek i to możliwie, jak najszerszy, żeby dobrze przylegał do gniazd w feldze nie odkształcając jej.
Swego czasu w Tipo miałem za długie śruby i po wkręceniu w bęben ocierały o elementy hamulca. Stało się tak ponieważ śruba była dłuższa niż seryjne do alu a felgi były seryjne z głębokim gniazdem. Ogólnie kupując nowe gelgi sprzedawca ma obowiązek (dyrektywa nie zawsze u nas stosowana...) dostarczyć "zestaw montażowy" do danego modelu auta (czyli np pierścienie centrujące, wentyle i śruby).

---

Masz racje ale jakoś te stare nie przylegały za bardzo dlatego zdecydowałem sie założyc z 17-stek i pasujaą idealnie

też mam założone te same śruby co na aluminiowych 17stkach. Ciut wystają, ale trzymają porządnie. Tak czy tak osobno śruby do stalówek kupie :)

Cytat:

---

Napisał areyoufine

też mam założone te same śruby co na aluminiowych 17stkach. Ciut wystają, ale trzymają porządnie. Tak czy tak osobno śruby do stalówek kupie :)

---

Ale ja mam szpile z alu 17 przy alu 15 na zime a nie przy stalowkach.

Cytat:

---

Napisał Jony88

Ale ja mam szpile z alu 17 przy alu 15 na zime a nie przy stalowkach.

---

no nie dotyczałem. Ale nie zmienia to faktu, że z alu 17 na stal 15 pasują śruby, pod warunkiem, że są fabryczne!

Jak wymieniałem koła z alu na stalówki, podjechałem i zapytałem czy śruby z alu podpasują do stalówek. Wyszło na to, że mam stalówki przykręcone na śrubach z alu.