Printable View
Absolutnie się nie zgadzam.Sądzisz że auta innych marek w wieku 15 lat jak np Twoja nie mają żadnych problemów?Z Alfami którymi ja miałem NIE MIAŁEM ŻADNYCH.O czym to świadczy?Zamek bubel?jaki bubel skora ma 15 lat tysiące otwarć/zamknięć i nic mu nie dolega?Sorki przy 156 wymieniałem przekaźnik pompy.Trrrragedia ma przecież dopiero 12 lat.Błędy w projektowaniu układów elektronicznych.Bzdura kompletna.A ścieżkę wilgoć nie prąd uszkodził!Cytat:
Napisał rafal_155
Oczywiście , że wszystkie stare auta mają problemy ale w alfie są one dosyć częste a jak dojdzie jeszcze do tego stanie auta pod chmurką to niestety elektronika nie daje rady - styki śniedzieją. Prowadzi to pośrednio do uszkodzeń słabiutkich układów elektronicznych (nie wytrzymujących przepięć oraz spadków napięć), których płytki drukowane są zabezpieczone a miejsce lutu całe ocynowane więc nie ma mowy o tym żeby pojawiła sie tam patyna, wilgoć tu nie ma wpływu - wychodzą oszczędności na płytkach i podzespołach elektronicznych.
Odnośnie mojej to elektronicznie mało co działało ale jakoś to ogarnąłem i w tej chwili działa wszystko (każdy czujnik, każda kontrolka) no może oprócz wskaźnika ciśnienia oleju (wina bańki) ale musiałem wypiąć prawie każdą wtyczkę i przejrzeć każdy układ (pousuwać zimne luty i popoprawiać nadpalone) dlatego uważam, że elektronika w alfach to bubel.
100%bzdurCytat:
Napisał rafal_155
0% argumentów. koniec dyskusji z mojej strony :)Cytat:
Napisał lesio146
Na szczęście jest to tylko Twoje zdanie. Ja tak nie uważam, jeżdże również focusem dużo młodszym od mojej Alfy i wiem że problemy ma chyba co najmniej takie same z elektryką jak nie większeCytat:
Napisał rafal_155
no właśnie trafiłeś w 100%, dużo młodszym!!! co zdecydowanie zwiększa skomplikowanie układów elektronicznych. Przy elektronice w alfie na poziomie z przed 15 lat to jest one bublem.Cytat:
Napisał 75andrew155
Kolego ja mam na mysli działanie elektrycznych szyb, otwieranie bagażnika z przycisku czy działanie zamka centralnego, to nie jest sprawa chyba jakieś róznicy technologi tylko podstawowych przełączników w aucie
centralnym zamkiem steruje moduł elektroniczny (tu jeszcze psuje się silniczek w zamku), szybami steruje moduł elektroniczny, zapaleniem lampki w aucie steruje moduł elektroniczny. Jak coś pada to właśnie moduły sterujące a padają dlatego, że styki/kostki śniedzieją i powstają przepięcia/za niskie napięcie a przy prostocie tych układów takie rzeczy nie powinny się dziać.
To jeszcze jeden przykład - podświetlanie panelu klimatronika to jest już chyba żart włochów...
To więc staram się tobie wytłumaczyć, że tu marka auta porównywalna do Alfy nie ma nic do tego, Takie usterki to nie jest tylko przypadłość Alfy ale wielu innych aut i całkowicie się z Twoją tezą nie zgadzam, zresztą ja się z wieloma takimi usterkami w Alfie nie spotkałemCytat:
Napisał rafal_155
---------- Post dodany o godzinie 16:57 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 16:55 ----------
Tutaj u mnie nie wystąpiła ani jedna usterka w tym podświetleniuCytat:
Napisał rafal_155
panowie spokojnie,
dla przykladu dodam laguna z pierwszego wypustu i wieczna choinka, na boze narodzenie w sam raz do mieszkania, auto w tym samym wieku co obecnie alfa, wiec wszystkie auta sie psuja,
co do alf pewnie mam juz 2 i widze pare rzeczy, ktore faktycznie sa slaba strona, ale nie generalizujmy w domu 2 alfy 1 fiat i 1 ford wszystkie jezdzone alfy wiecej fiat i ford mniej, a to wlasnie w forda wywalilismy ponad 5tys zl na naprawe mimo ze auto z 2000 roku,
wracajac do tematu,
nie moge nic takiego znalezc pod siedzeniem z tylu jakies inne miejsce ?