-
w module zapłonowym jest coś takiego jak "termisor" (opornik którego działanie zależy od temperatury) w momencie nagrzania silnika (i zgaszeniu go) termisor jest zbyt gorący(uszkodzony), i nie podaje prądu do kopułki =(nie podaje prądu do żadnej świecy czyli brak iskry)= nie możesz odpalić auta, gdy ostygnie wszystko wraca do normy.
czyli według mnie musisz wymienić moduł jak się mylę proszę o poprawkę
ps. czy auto nie lubiło strzelić po nie udanych próbach odpalenia??
(wiedza nabyta z innych for) ;)
-
dzięki, mam nadzieje że to będzie to bo troche mni przerażają wizje remontu silnika każdego mechanika do którego pójde:)
-
hehe bo każdy chce na tobie zarobić ;):P i wymyśla ci jakieś pierdoły z kosmosu
-
dlatego tu jestem, szkoda ze tak późno:)
Alfe kupiłem jako projekt na zime ale jak do niej wsiadłem to projekt poszedł do kosza, nie mogę się najeździć:)
-
Skoro rozrusznik ciężko kręci to co ma do tego moduł ? Ja myslę że to jest problem akumulatora lub rozrusznika a jeszcze bym się zastanowił nad łozyskami urządzeń pomocniczych
-
Według mnie wtedy działoby się tak za każdym razem a nie tylko kiedy silnik jest gorący.
I akumulator i rozrusznik jest nowy
-
Moduł jak piszesz jak byłby uszkodzony to silnik kręcił by normalnie ale nie odpalał.
akumulator podczas ładowania przez alternator też się nagrzewa
-
a moze to SCR? syndrom ciepłego rozrusznika? gówniane tulejki które puchną na ciepłym w rozruszniku?:>
-
ciężko mu kręci bo nie ma w ogóle iskry nic nie łapie po ostygnięciu wszystko wraca do normy sporo ludzi miało z tym problem troszkę poczytałem,
(objaw wygląda jak by po zgaszeniu auto nie dostawało paliwa)
moje zdanie jest takie jak napisałem ja bym u siebie zrobił to najpierw
-akumulator jest nowy, rozrusznik też był sprawdzany itp więc jest tam wszystko ok
- Sprawdź czy po rozgrzaniu i zgaszeniu silnika(jak nie chce odpalić) jest ISKRA na Świecach !!
-
A jak próbujesz odpalić na ciepło to kontrolki na desce Ci nie przygasają?
