-
Problem cieknącego napinacza hydraulicznego w swojej alfie 164 3.0V6 12V usunąłem w ten sposób,że wyeliminowałem jego sterowaniem oleju. Otwór w bloku przegwintowałem gwintownikiem już nie pamietam M6 lub M7 i dałem tam wkrętke na loctite do gwintów zaś trzpień w na ktorym jest rolka napinajaca i znajduje się w nim otwór zaspawałem. Dodatkowo zamieniłem sprężynę oryginalną, która znajduję się w napinaczu na sprężynę mocniejszą w moim przypadku sprężynę zaworową. Przejechałem na takim rozwiazaniu 75 tys km i chodziło bez uwag dodam jeszcze,że zrobiłem to samo jeszcze w dwóch innych alfach i to rozwiązanie działało.
Alfa Romeo 33 1,4 ie
Alfa Romeo 75 2,0
Alfa Romeo 75 3,0 V6 Amerika
Alfa Romeo 155 1,9 Td
Alfa Romeo 164 3.0V6
Alfa Romeo 166 2,4 Jtd
-
Sama rolka (łożysko) napinacza hydraulicznego jest takie samo jak w AR164 3.0 24V. Różni się tylko wnętrzem, (tulejka z trzema otworami) jednak obie rolki są cholernie ciężkie do dostania - co do 24V tylko ASO.
-
ja mam alfe 155 2.5V6 12V 120kw , ja wlasnie kupilem: lozysko ,sprezyne , podstawe napinacza za 400zl ale mechanicy wszytko mi zepsoli i nie wiem czy teraz dostene ten sam zestaw do tego hydraulicznego napinacza , bo w salonie bylem i mowili ze po tych numerach nadwozia co ja mam wystepuje wlasnie taki jak mam na aucie( hydrauliczny ) niedostepny , a teraz wyszla wersja ulepszona napinacz mechaniczny tylko on calkiem inaczej wyglada i musze wiedziec czy bedzie pasowal na 100% , jak by ktos mial namiary na ten zestaw albo nowy napinacz prosze napisac
