Przekręcona panewka pomocy zmiana silnika na ......

Cytat:

---

Napisał KKrzysztof

immo da się wykasować bo to stare samochody są więc nie powinno byc problemu, sam jeszcze nie miałem takiej potrzeby,

A silnika to w takim układzie szukaj 2,0 V6 Turbo wejdzie chyba bez problemu jest mniejszy

---

2,0 V6 TB jest mniejszy?? Dziwne dla mnie są te słowa - gdyż obie jednostki mają taki sam blok.

Cytat:

---

Napisał iNTELL

Ten silnik jest uszkodzony. Od tego gostka kupiłem komputer silnika wraz z immobiliserem i kluczykiem do swojego spiderka. Kupić taki zestaw jest bardzo ciężko, a do tego silnika komputera od 164 bez zmiany osprzętu nie zamontujesz.

Co do montażu silnika od 164 może być pewien problem. W 164 z lewej strony jest wystający termostat, który w spiderze jest gdzie indziej, ponieważ tam by się nie zmieścił (zbyt mało miejsca z lewej strony silnika).

Moim zdaniem jeśli szukać takiego silnika to tylko komplet: silnik, wiązka, ECU, immo i kluczyk.

---

W tym wypadku potwierdzam słowa iNTELL'a gdyż w niedzielę porównywaliśmy nasze V6...

Cytat:

---

Napisał KKrzysztof

immo da się wykasować bo to stare samochody są więc nie powinno byc problemu, sam jeszcze nie miałem takiej potrzeby,

A silnika to w takim układzie szukaj 2,0 V6 Turbo wejdzie chyba bez problemu jest mniejszy

---

Da się, ale immobiliser to tylko miły dodatek do tego komputera jeśli ktoś ma komplet. Póki co samo znalezienie ECU M7.3.1 do V6 12V graniczy z cudem. Choć mnie się udało ;)

Cytat:

---

Napisał michalepwa

2,0 V6 TB jest mniejszy?? Dziwne dla mnie są te słowa - gdyż obie jednostki mają taki sam blok.

---

jaki on jest mniejszy ????? jest taki sam i ma dużo więcej osprzętu turbo, intercooler to gdzie tam więcej miejsca?

a jak patrzyłem to wydawało mi się że w 3,0 dojście do świec pierwszej głowicy było masakryczne a u mnie jest całkiem przyzwoite, ale mogłem cos pokręcić zwłaszcza że jak oglądałem to 3,0 to nie miałem jeszcze GTV

Silnik 2.0 V6 Turbo i 3.0 V6 12V ma ten sam blok i gabarytami nie wiele się różni. To samo dotyczy 2.5 V6 24V i 3.0 V6 24V, tu już gabarytowo nie ma żadnej różnicy. Większość elementów silnika jest ta sama. Różnią się tylko poziomem radości.