No właśnie, może poprostu błędne wskazania czujnika lub samego wskaźnik temperatury. Termostat zawsze można sprawdzić organoleptycznie.Cytat:
Napisał 75andrew155
Printable View
No właśnie, może poprostu błędne wskazania czujnika lub samego wskaźnik temperatury. Termostat zawsze można sprawdzić organoleptycznie.Cytat:
Napisał 75andrew155
Sprawdzić dotykowo tzn. macać rury:D wskażników bym się nie czepiałCytat:
Napisał saroo
No przecież to właśnie miałem na myśli :DCytat:
Napisał 75andrew155
Myslałem że przekonujesz kolegę do demontażu i wrzuceniu termostatu do garnka z wrzątkiem:DCytat:
Napisał saroo
Przecież kolega wyraźnie napisał że nawet ogrzewania nie ma :eek: to znaczy że ciepły płyn nie dopływa do nagrzewniczki a dlaczego?? bo prawdopodobnie nie ma dużego obiegu itd itd.a czujników bym nie ruszał !!Cytat:
Napisał 75andrew155
a od kiedy płyn płynie do nagrzewniczki tylko wdużym obiegu? płynie w małym obieguCytat:
Napisał artilis
75andrew155 masz racje!! Ja zasugerowałem termostat, kolega Varrels sprawdzi i myślę że poda nam przyczynę.Tak czy siak to forum jest po to aby sobie pomagać, niech po kolei sprawdzi to co żeśmy mu wszyscy zasugerowali i przede wszystkim Varrels ,powodzenia niech się nie przegrzewa silnik a w autku ma być cieplutko :).
Moim zdaniem tylko macaniem rurek dojdzie do przyczyny usterki, ja bym doszedł :D jestem dobry w macaniu :D i nie tylko w tym
po jakim czasie dochodzi do 130'C po odpaleniu zimnego silnika?? Czy rury przy chłodnicy i sama chłodnica są ciepłe jak pokazuje te 130C?
Przerabiałem nie dawno coś podobnego(skoki temperatury) i co się okazało: USZCZELKA POD GŁOWICĄ.