Klapka wlewu paliwa. Problem z zamknięciem

Klapka jest zamknięta a raczej domknięta (parę mm odstaje) bo odpycha ją ten plastik zaznaczony czerwona strzałką.
Muszę chyba w weekend to rozbebeszyć bo myślałem że jest tak jak miałem w Calibrze, że zamykana była klapka razem z centralny zamkiem.

Tak wygląda "zamknięta" klapka

http://www2.picturepush.com/photo/a/...a/DSC00136.jpg

A tak to ustrojstwo w środku

http://www5.picturepush.com/photo/a/...a/DSC00138.jpg

http://www3.picturepush.com/photo/a/...a/DSC00137.jpg

I załączam filmik:

http://www.youtube.com/watch?v=dz6aExJs3qc

po mojemu chyba ten mniejszy bolec masz po prostu upier.... i jest za mały aby dobrze trzymać klapkę ( widać nawet ślady )

popatrz nawet na fotki tego bolca na poprzedniej stronie i zobacz ten twój - ewidentnie jest krótszy i ułamany

albo skombinujesz sobie inny bolec albo kupisz używany zamek klapki i już

powinno być tak:

Właśnie tego się obawiałem że jest połamane:mad: No cóż trzeba będzie poszukać chyba drugiego. Wymiana jest bardzo pracochłonna, albo trudna???

10 minut i po sprawie
kup nowy zamek i wymień ( nowy - używany , zapytaj na forum tych co mają AR na części albo na allegro )
możesz też sam zrobić sobie coś podobnego - tylko czy będzie ci się chciało ?

Nie no bez jaj nie będę rzeźbił tylko kupię ale narazie muszę odsapnąć bo po zakupie - skarbowy, komunikacyjny, wymiana olei pasków, termostat musiałem kupić i się sumka nazbierała...:y:

Wlasnie mialem ta sama przygode :D dzis podjezdzam na stacje na rezerwie a tu zonk :D odpalilem forum i problem rozwiazany :D nigdy nie wiedzialem tego sznureczka :D