ten trw, którego kupiłeś to musiał być fake
Printable View
tak jak patrze już od jakiegoś czasu na zużywanie się części samochodowych to doszedłem do wniosku że:
Czym droższa część tym mniejsze prawdopodobieństwo że dłużej wytrzyma bo w dzisiejszych czasach gdzie prawie wszystkie części robione są na ilość a rzadko na jakość nawet przy funkiel nówkach nie ma się pewności jak długo wytrzymają a nawet czy już się nie kwalifikują na wymianę gwarancyjną
więc trzeba się zastanowić: czy kupić oryginały i mieć 95% pewności że będą git czy kupić średnie zamienniki i mieć 60% pewności, że chyba jednak będą OK
Pozdrawiam
Tomasz
Otóż to. Ciężko się z Tobą nie zgodzić ale ile razy w roku można wymieniać np. górny wahacz? Oprócz czasu, który musisz poświęcić na jego wymiane to jeszcze trzeba go kupić. Niestety tak to dzisiaj jest, że części z wyższej półki są podrabiane, element pada po 10k km i potem producent jest be.
dlatego też nie ma co narzekać, że te trzymają tyle a tamte tyle... auto to jest luksus a luksus kosztuje i na każde auto żeby się nim jeździło wygodnie i bezpiecznie trzeba kłaść ciężkie pieniądze, które i tak się nigdy nie zwrócą... dlatego nie ma co dyskutować, można zakupić takie FAST'y a nóż się trafi dobra partia i się pojeździ trochę lub będzie kicha i za pół roku znowu do wymiany
albo nie chce się wydać fortuny i kupuje się tańsze co się później może odbić czkawką(ale nie zawsze)
albo kupuje się od razu sprawdzone, bardziej pewne i się nie bawi loterię
Auto z Polski, generalnie malo smigam po Polsce gora 2 miesiece w roku to pewnie ma wplyw na wytrzymalosc ale mimo wszystko uwazam ze jest to duzo jak na zawieszenie wielowachaczowe w 166
Mam z przodu na górze Fasty, zrobione 16 tysi i narazie spokój.