A Ruville czasem nie robi z plastikowym wirnikiem? W 2007 u siebie wymieniałem i wsadziłem właśnie ich pompę, wirnik był plastikowy i się rozsypał w ciągu paru miesięcy...
Printable View
Ja za komplet do 3.0V6 (pasek rozrządu Conti + pasek wielorowkowy Conti + napinacz i rolki SKF + pompa wody Bugatti z metalowym wirnikiem+ 2 x uszczelka pod głowicę) zapłaciłem 1100 zł, za oryginały w ASO krzyknęli niemal 2 tys:) Po...ało ich chyba... te części które mam są chyba całkiem dobrze dobrane i świetnej jakości więc po co przepłacać? :)
W poniedziałek idzie na wymianę, facet krzyknął 500 zł za robotę...chyba w normie nie, dodam że ASO (prawdziwe a nie wymieniacze i partacze):) ale prowadzi je pasjonat i Świrus który ma swoją kolekcję Alf m in. Zagato:) wiec przy okazji rzucę okiem na te piekności?
Znalazłem ta fakture wystawiona w wigilie nawet widze ;)
pompa wody KWP10673 285 zł nie wiem co to jest ale był metalowy wirnik ;)
nie przesadzajcie z tymi plastikowymi wirnikami, poprzednia pompa wody u mnie była w idealnym stanie (plastikowa), wystarczy regularna (na czas) wymiana.
To raczej nie chodziło o uszczelki pod głowice tylko pokrywy klawiatury ;)
po 45 tys z plastikowym wirnikiem mialem juz male pekniecie
byłem u mechanika i tak wymiana napinacza paska, pompy wody, wymiana oleju, filtra oleju oraz paska alternatora za same części 835 dokładnie a za robote 250zł.....
---------- Post dodany o godzinie 07:51 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 07:32 ----------
a co do uszczelek to raczej nie trzeba ich wymienić mechanik obejrzał autko i wszystko jest w jak najlepszym porządku
Czy napewno bedzie wymieniał pompę wody? bo jeśli tak to raczej trzeba zdjąć pasek rozrządu, później ustawić i załozyć. Do ustawienia przydałoby sie zdjąć pokrywy zaworów ...no chyba, że na śrubokręty...(nie wiem jak jest w 12V)
Poniżej zdjecie pompy wody w V6TB 12V
EDIT: Chociaż jak tak patrze na to zdjęcie to moze i nie trzeba paska rozrządu ściagać??