Z kąd:P Odbiorę auto to zamawiam u Ciebie hamulce:P Myślę nad ta lampą tylko boje się, że jak wymienię jeden reflektor cały a w 2 tylko szkło to, że będzie widać różnice :/
Printable View
szczerze? olej moje lampy i pisz do Yacka skoro mzoe taniej zalatwic;)
Amigas a ile komplet sprzegła u Ciebie?
---------- Post dodany o godzinie 21:27 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 21:26 ----------
a szczerze to wziąłbym tylko szkła do lamp nowe skoro reszta jest OK. Ja miałem trochę zjechane/zmatowione odbłyśniki :/
w sklepie widziałem bodajże po 550 Bosch i 580 magneti marelli sztuka :/
Chyba będę musiał ten olej profilaktycznie zmienić dla czystości sumienia (mimo że obecny stary na pewno nie jest) Najwyraźniej masz szczęście, że trafił ci się dobry mechanik w aso, bo np. o aso fiata w Lublinie słyszałem niepochlebne opinie. Tylko co z przepływką. Są jakieś inne objawy, po których można sprawdzić który przepływomierz jest dobry. Bo jak np. pojadę na szrot dobrać coś działającego to muszę od razu po założeniu stwierdzić czy sie nadaje.
tzn ten mechanik pracował w aso fiata, teraz jest na swoim i serwisuje dwie domowe 164 ;) robi przy nich prawie wszystko a nic za to nie bierze - prawie.
Według mnie to masz-miałes wlany jakiś dodatek uszczelniający do szkrzyni biegów żeby nie ciekło z niej, przy niskich temperaturach olej w szkrzyni ci sie robi jak smar czyli gestnieje mocno a po rozgrzaniu robi sie bardziej plynny i biegi wchadzą super lub twój olej w szkrzyni stracil juz swoje własciwosci i nadaje sie juz tylko do smażenia frytek.
Tak można to sobie wyobrazić na chłopski rozum. Jeśli jest mniej więcej tak jak mówisz to znaczy, że olej stracił swoje własności. Z tego względu, że np. jesienią rankiem też nieraz bywało ciężko, a potem lżej, ale nie do tego stopnia żeby wbijać bieg prawie bez sprzęgła ;) Więc najwyraźniej gdy jest zimny zbyt gęstnieje, a gdy jest ciepły robi się za rzadki.
@kasza85
Masz szczęście, że tak dobrze popadłeś, bo ciężko o dobrego i taniego mechanika.