-
Ogolnie droga zabawa :) co juz wiem
1) samochod trzeba umyc na 2 wiadra (jedno wiadro z czysta woda , drugie z szamponem)
1 a) potrzebna bedzie równiez rekawica np z mikrofibra. Wiadro z czysta woda jest nam potrzebne aby bo ubrudzeniu rekawicy nie myc jej w wodzie z szamponem. Nalezy ja opukac z brudów w czystej wodzie i dopiero wtedy zanurzyć w wiadrze z szamponem.
1 b) po dokladnym umyciu samochodu trzeba go osuszyc np. za pomoca scierki z mikrofibry. Następnie za pomoca gliki (plastelina) usuwany z karoseri pozostalosci po asfalcie itp. Glinke stosujemy razem z Lubrykant (srodek nadajacy poślisk) aby nie uszkodzic , zarysowac karoseri.
2) Polerowanie : Trzeba pamietac ze po wypolerowania pasta wstepna (srednio zdzierającą lakier) nalezy usunac pozostalosci po pascie polerskiej , IPA(Izopropyl Alcohol alkohol z woda chyba).
W zależności od rys używamy past o od najbardziej ścierajacych lakier do takich ktore nadaja polysk.
glebokie rysy - 3m zielony
srednie rysy - 3m zółty
polysk -3m granatowy (usuwa pozostalosci po poprzednich krokach polerowania tj. hologramów - koliste ryski).
Również nalezy dobrac odpowiednie gabki nakladane na BP (tarcze polerska z rzepami). Jak glebokie rysy usuwamy to twarda gąbka i anologicznie z pozostalych. Problem w tym ze aby zakupic caly sprzet trzeba niestety wydac kupe kasy. Chcąc polerowac recznie przypuszczam ze mozna skorzystac z tych samych past + gąbka do recznego polerowania. Kolega mar_1981 podpowiedzial mi juz i doradzal co kupic ... produkty nie sa tanie:) Wiec mozna skorzystac z jakis zamiennikow ktore tez daja dobre efekty (k2 tempo i k2 ultra cut pewnie nie dadza rady) . Posiadam male zmatowienie lakieru po nieodpowiednim myciu i chce te ryski usunac oraz przywrocic blask niuni.
Produkty 3m sa w duzych opakowaniach dlatego taka cena? jakis odpwiednik w mniejszych tubkach?
Recznie mozna uzyskac te same efekty co pokerka?
-
a ja polecam mleczko FORMULA 1 daje bardzo dobry efekt likwiduje małe zarysowania np.po myjni czy szczotkach i nie wymaga wielkiego wysiłku po umyciu samochodu nawet suszyc nie trzeba mozna nakladac na wilgotna karoserie i wycierac do polysku efekt gwarantowany
http://allegro.pl/formula-1-krem-car...503628951.html
-
Dla początkującego nie polecam past 3M które pylą i są ciężkie w obróbce. Prędzej coś z serii Poorboys SSR, Meguiar's, Scholl'a, Deoxa, Carlacka. Skorzystaj z tzw. samplerów (próbek) którymi spokojnie oblecisz autko ze dwa/trzy razy i sprawdzisz czy Ci podchodzą i czy osiągasz nimi zamierzony efekt. Pamiętaj że są to profesjonalne produkty gdzie podstawowa zasada to - im mniej tym lepiej. I tak np. polerując maszynowo nakładasz na pada 3-4 kropki wielkości ziarnka grochu i lecisz nim jakiś obszar np. 50/50 cm.
Samplery 120 ml są jak dobrze pamiętam w sklepach po 18 zł więc sporo można pokupować, dodatkowo zazwyczaj kupując w sklepach poleconych na forach związanych z detailingiem chłopaki dorzucają jakieś samplery gratis ;)
-
Co masz na mysli ze sa ciezke w obróbce, i co polecisz z tej listy co podales?
Co polecic do recznej polerki i czy efekt bedzie jak mechaniczny?
Jakie pady? firma ma znaczenie?
W jakich sklepach te sample dostane?
-
Kolega Odzi kilka postow wyżej wyczerpał temat.Nic dodać,nic ująć.Testowałem wiele past i 3M wypada najlepiej.
-
To daj znac musze dodac do przepisu aby recznie wypolerowac?
-
Do amatorskiej polerki polecam http://allegro.pl/prestone-mleczko-c...511619154.html
używałem tego przez kilka lat i efekty są naprawde zadziwiające. Nakładanie dziecinnie proste, nawet w pełnym słońcu i bez użycia większej siły. Efekt naprawde długotrwały. Kiedyś zastosowałem to metodą "na odpiernicz" na bmw e34 kolor niby wiśnia akryl (mocno wyblakły). kolor zrobił się mega soczysty i przez kolejne miesiące niewiele się zmieniał. oczywiście nie ma mowy o usuwaniu rys, natomiast żeby auto nabrało blasku to szczerze polecam.
