Zmarnujesz dobry traktor :D jestem na nie:D
Printable View
Zmarnujesz dobry traktor :D jestem na nie:D
Mi również szkoda byłoby takiego rodzynka, lepiej nie kombinuj.
Trochę śmielszy projekt, też z napędem na obie osie: http://www.autoblog.it/post/32168/al...r-la-bi-motore
Mnie zawsze zastanawia jak oni synchronizują predkość osi ?? Przecież miedzy osiami nie ma dyfra?? Zywioł ?? Kazda oś kreći się swoją prędkością(w pewnym zakresie) to bankowo powoduje problemy z prowadzeniem.
Translator mówi tak:
Cytat:
Zespół silnik strumieniowy jest zakończona z wykorzystaniem synchronizatora, że prowadzi dwa pięć-szybkości transmisji (źródło Lancia Kappa)
Masło maślane :D no ale sens w miare do uchwycenia. Dzieki
Piszę tylko o pomyśle a nie o planach! Ale jeżeli kiedyś bym sie rozbierdzielił Q4 że była by mocniej rozbita to już bym jej nie składał tylko włożę napęd do GTVki.
gdyby tylko Q4 była w stanie złym, bądź po wypadku, a napędy miała sprawne, to też bym mile widział napęd 4x4 w Gtv
jak z tylnym zawieszeniem w Q4? jak jest mocowane? w oryginalnym Gtv chyba niebyłoby miejsca na półosie?
nie widziałem GTvki od spodu wiem tylko że to t sama płyta więc zapewne coś by się wymodziło.
Napęd tylni prawdopodobnie będzie problemowy z racji tłumika. Może by wyciągnąć końcówki wydechu zaraz przed tylnymi kołami (do przebudowy cały układ pewnie) jak to ma miejsce w np SLRze czy Viperze