Zacznij od najtańszych. Ja wydałem kilka stówek w błoto aby zniwelować problem, który mogłem usunąć i usunąłem w ciągu 30 minut i to za za około 15 zł. :(
Printable View
Zacznij od najtańszych. Ja wydałem kilka stówek w błoto aby zniwelować problem, który mogłem usunąć i usunąłem w ciągu 30 minut i to za za około 15 zł. :(
Witam, a co dokladnie wchodzi w sklad takiego zestawu naprawczego, i gdzie dokladnie zbieral sie ten osad? Mowimy o hudraulice zaraz przy pedale sprzegla?
Pozdrawiam
Tybek
O hydraulice. Ten syf zbiera się w cylindrze tam gdzie chodzi tłoczek z gumkami. Powierzchnia cylindra i tłoczka musi być wręcz idealnie czysta i najlepiej pokryta smarem takim jak jest do tłoczków hamulcowych.
Zestaw naprawczy składa się z kilku gumowych uszczelek. Przy czym nie wiem jak to jest w przypadku Alfy 147. Mój przypadek opisuje Volvo.
Tak poglądowo są to takie gumki http://allegro.pl/zestaw-naprawczy-p...502315020.html
Wczoraj znalazłem sposób na zdiagnozowanie czy problemem jest wysprzęglik oraz doraźną naprawę.
Jak to zrobić zamieściłem w dziale "Warsztat" pod tym linkiem http://www.alfaclub.pl/forum/viewtop...=279251#279251
Polecam Pana Tomka
http://forum.lanciapolska.org/viewto...p?f=43&t=29034
Ja u niego robie auto i jestem bardzo zadowolony
Panowie, a jeśli są drgania podczas ruszania z 1 a na wstecznym nie ma wogole to co to może być?? Sprzęgło wymienione, dwumasy nie słychać.
Wysłane z mojego D2303 przy użyciu Tapatalka
U mnie tez nie było słychać...Cytat:
Napisał mati7700
U mnie w ogóle jakichkolwiek drgań nie było, stuków/puków, a po zrzuceniu skrzyni okazało się, że jest do wymiany ;)