Problem z zawieszeniem

podepne sie pod temat i ja mam terz taki problem ze lewa strona jest nizej niz prawa myslalem ze to amory ( wymienilem ) lub sprezyny ( wymienilem ) i nic jezeli jade nawet sam dosc szybko i bedzie jakas hopka to lewa strona obciera o opone . czy moze to byc wina jeszcze stabilizatora ( moze wygiety ) ?

Cytat:

---

Napisał gonzo

Odgrzeje troche temat...
Istnieje jakiś pewny sposób żeby sprawdzić, z którym elementem zawieszenia jest coś nie tak? Chodzi mi o sprężyne i amortyzator tylnego koła. Prawa strona stoi wyżej, moge włożyć 3 palce miedzy opone a nadkole, lewa strona jest niżej i wchodzi 1,5 palca. Oglądałem to od spodu amortyzator jest suchy. Natomiast widać, że pierwsze 4 zwoje sprężyny się ze sobą stykają, czego nie ma w prawym kole.
Wymiana sprężyn załatwi sprawe?

---

U mnie wymiana sprężyn w 100% załatwiła sprawę, nie testowałem jeszcze pod pełnym obciążeniem i pełnym bagażnikiem, ale samochód stoi o niebo lepiej i wyżej. (sprężyny obniżane -35) tył się podniósł i wygląda lepiej. (Przód Eibach, tył Jamex). Dziwne ze mnie też siadła dokładnie lewa strona, a prawa idealnie zawsze. Poszukaj może ktoś sprzedaje tylko dwie sprężyny na tył, nie zapłacisz na nich kroci, a wg. pomogą. Widzę ze kolega wyżej ma gorszy problem, mam nadzieje ze nie ma tego w twoim przypadku. U mnie problem z niknął po wymianie sprężyn.

W tylnym zawieszeniu 145/146/155 naprawdę nie ma wielkiej sztuki wykryć usterkę, generalnie są to trzy punkty do sprawdzenia AMORY, SPRĘŻYNY i TULEJA WAHACZA