Tylko do 2.0 V6 TB nie tak łatwo o wał :)
Printable View
Tylko do 2.0 V6 TB nie tak łatwo o wał :)
Silnik dość rzadko spotykany, dlatego szukałem wolnossącego V6 dla siebie :)
Rozmawiałem co prawda dość dawno temu, z szefem Lancia Alfa Team-u w Łodzi, niewątpliwie dobrym fachowcem i znawcą włoskich silników i powiedział mi że przy tych uturbionych jednostkach 2.0 v6t. 2.0 16vt 2.0 20vt zaleca się profilaktyczną wymianę panewek po ok. 100-150 tyś.km.i wtedy zmniejsza się znacząco ryzyko obrócenia panew!
Jakaś wada konstrukcyjna, słabsze smarowanie?
Dziekuję koledzy za podpowiedzi. Dogaduję z kolegą z forum zakup korbowodu i bede wszystko składał w całość. Zobaczymy jak to wszystko wyjdzie. jak narazie koszty nie są straszne jak robi sie samemu. szlif 240zł panewki 148zł korby i 137główne do tego korbowód i bedzie cacy. no nie licze już uszczelek pod głowicami ale to już lepiej zeby było zrobione. Serdecznie pozdrawiam. Niedługo zobaczymy czy warto szukać wałów czy możemy śmiało szlifować nasze V-ki
korbowód co jutro wysle.