JEśli chodzi o dym, to może być to spowodowane spaleniem podstawy przekaźnika od wentylatora nadmuchu:
http://www.forum.alfaholicy.org/166/...tml#post133233
Printable View
JEśli chodzi o dym, to może być to spowodowane spaleniem podstawy przekaźnika od wentylatora nadmuchu:
http://www.forum.alfaholicy.org/166/...tml#post133233
"zwykły automat czyli PRND 123" taki jak np. OMEGA B 2,5 V6 bez + i bez -
---------- Post added at 10:27 ---------- Previous post was at 10:18 ----------
W ogóle to się zastanawiam czy ją naprawiać czy zezłomować i kupić drugą.
Dzieki Bogu nie było "zwykłych automatów".
Przed liftem były ZF 4HP20
Po lifcie były AISIN AW55-50
Szczerze to jak jak chcesz zmieniać to na wersję po FL - problemu nagrzewnicy nie będzie.Cytat:
Napisał Competizione
Natomiast jak chcesz jakikolwiek model 166 przed liftingiem to prędzej czy później może pojawić sie problem z cieknącą nagrzewnicą. Trzeba w porę zareagować.
Wszystko zależy od tego w jakim stanie jest auto.
No po lifcie też mam nadzieję że będzie kiedyś. Teraz mam upatrzoną przed liftem 2002 rok czarną na bananie oczywiście najbogatsza wersja wyposażenia no i nie chcę automatu bo chce zobaczyć jak jeździ się 166 w manualu no a mój 4 biegowy ZF to za mało a 5 biegowe są w wersjach po lifcie na które mnie na razie nie stać. Trochę z tym włosi dowalili że dali 4 biegowy automat jak w starej siódemce E32. Szkoda. Następna również będzie miała V6 od Giuseppe Busso bo V6 z Arese to najlepszy silnik z jakim miałem do tej pory styczność. Może trochę off top się zrobił z mojej wypowiedzi ale postaram się zrobić wszystko żeby moje rosso proteo odpalić i jeździć. Jak na razie to stoi rozgrzebana i czekam na części ;-)
Zdziwiłbyś się jak fajny jest ten 4 biegowy automat w 3.0 V6 :) Ma tryb sekwencyjnej zmiany biegów który daje sporo frajdy.
Mozesz podać mi źródło tego toturiala do wyciagania ICS. Moze coś ciekawego dla siebie tam znajde :)
Mialem kiedyś do 146 fajny manual a do 166 niestety nie natrafilem ..
Wiem że fajny bo mam :) i nawet spalanie jest w miarę normalne. Ale chciałbym zobaczyć jak się manualem jeździ bo 166 manualem 3,0 V6 by Giuseppe Busso nie jeździłem. Dla mnie istnieje tylko V6 z Arese dlatego też nastepna będzie 3,0 V6Cytat:
Napisał Majkel
Było:Cytat:
Napisał kozi146
http://www.forum.alfaholicy.org/166/...srodkowej.html
Spytaj się Kelpina o źródło bo ja nie mam pojęcia skąd to ma. Ja tylko dostałem gotowego tutka jak go wyjąć.Cytat:
Napisał kozi146