to chyba naturalne , że za wymianę pompy też coś doliczy
( z 5 dych minimum chyba )
300zł to raczej tanio jest
cytat z "pablogarage"
"Wymiana rozrządu w silnikach V6 24v – 400pln, z pompą wody 450 pln"
http://www.pablogarage.pl/?cennik,10
Printable View
to chyba naturalne , że za wymianę pompy też coś doliczy
( z 5 dych minimum chyba )
300zł to raczej tanio jest
cytat z "pablogarage"
"Wymiana rozrządu w silnikach V6 24v – 400pln, z pompą wody 450 pln"
http://www.pablogarage.pl/?cennik,10
No dobrze czyli przygotować się że 50 zł wiecej policzy :(
Hymm ale 180 zł za wymiane uszczelniacza + materiał to raczej nie jest mało :p
Bedę się z nimi umawiał wtedy, szkoda że nie mam żadnego warsztatu w pobliżu specjalizującego się w alfach :( Jedną 166 serwisują ale z silnikiem 2.4 wiem na pewno bo gadałem z włascicielem i nie narzeka.No ale to jest zupełnie inny silnik.
Na co zwracać uwagę podczas ich pracy? Chyba zostanę u nich o ile mnie nie wygonią , choć nie powinni raczej co? xd
Jak mają dobre blokady i troche pojęcia to nie masz się o co martwić.
Ja wyganiam wszystkich, tak jak lekarz wygania z sali zabiegowej i operacyjnej...Cytat:
Napisał amdi92
Po prostu nie patrzy się na ręce...
Wiesz z pojęciem to może i mają ale czy blokady mają oryginalne to nie jestem pewien .... Co sie stanie jeżeli będą używać jakiś ,,uniwersalnych" ale dobrych jakościowo?
Rozumiem może rozdrażniać a w sumie po co ich denerwować niech się skupią na robocie :p
a ja lubie patrzeć jak mi grzebią w AR:D nie to, że kontrola, ale zawsze obleci mnie odkrecenie czegoś itp:DCytat:
Napisał maciek_czer
Kolego jeśli robisz już ten rozrząd to zrób to tak jak powinieneś, wymień tą pompe za jednym zamachem, a nie będziesz potem płakał;) jak Ci ją szlag trafi.
Będziesz miał spokojnieszą dusze:D
ps> jak już pytasz o blokady do V-ki to TYLKO ORYGINAŁ! Poszukaj na forum, nie raz było.
Odezwij się do QBY, wypożycza oryginalne blokady.
pozdrawiam
No teraz gdy już wiem że nie da rady jej wyciągnąć potem bez grzebania w rozrządzie to tak zrobię , no trudno :)
Tylko GRAF , BUGATTI , czy METELLI , jakieś zastrzeżenia do którejś z nich? Wszystkie oczywiście z metalowym wirnikiem.
Ja mam pompe bugatti i moge polecić.
Blokady mogą być ori lub z hp innych z allego za 230 zł strzeż się jak ognia bo ja miałem raz zrobiony na takich i silnik po wymianie chciał wyskoczyć z komory- tylko jeden bloczek był wykonany prawidłowo (lewa głowica wałek ssący, reszta to w lewo to w prawo).
Obowiązkowe luzowanie kół i prawidłowa procedura napięcia, najlepiej żeby twój mechanik jeśli robi to pierwszy raz to robił to z dokładnym opisem procedury napięcia.