Ale podciśnieniem doprowadzanym do "gruszki" steruje zaworek elektromagnetyczny
Printable View
Ale podciśnieniem doprowadzanym do "gruszki" steruje zaworek elektromagnetyczny
No tak ale nie jest to zintegrowany element tak jak w wersjach CF3.
Jak już jesteśmy w temacie silnika CF2 to w którym z tych elementów następuje odczyt parametrów do ECU odnośnie stopnia otwarcia zaworu w procentach?
A przepływkę masz OK?? Nie masz przypadkiem błędu przepływomierza??Cytat:
Napisał slider2002
Z tego zaworka elektromagnetycznegoCytat:
Napisał jaruh
Witam,
Posiadam Alfę 156 , 1.9 jtd 16v M-jet 140 KM 2003 r. przed liftem ,mam problem z EGR komputer wykazal bląd elektryczny EGR , próbowałem wyczyścić EGR i nic nie pomaga , czy moge go zaślepić w tym silniku ?? , acha jeszcze jedno po odłączeniu wtyczki elektrycznej przy EGR zrobiłem już około 60 kilometrów i błąd nie wyskoczył , czy mogę zarazie tak jeździć? czy to nie zaszkodzi? w czwartek muszę wyjechać w dłuższą trasę około 600 kilometrów w jedną stronę , a juz nie zdążę wymienić tego zaworu ,
Prosze o radę?