Właśnie filtr mam filtrona wymieniony w styczniu razem z przepływką przejechane mam na nim około 1.5kkm. jutro odczepię rurę przed przepływka i się przejadę...
Printable View
Właśnie filtr mam filtrona wymieniony w styczniu razem z przepływką przejechane mam na nim około 1.5kkm. jutro odczepię rurę przed przepływka i się przejadę...
- injTime dla silnika 147 TS 1.6 105CV.
--
http://img593.imageshack.us/img593/2191/22006d.th.jpg
--
Bubu wyjaśnij na spokojnie co ten wykres wnosi do problemu?? jako laik nie bardzo rozumiem tu chodzi o wyższe temperaturyCytat:
Napisał bubu321
Załącznik przedstawia że na ciepłym silniku na biegu jałowym czas wtrysku ma wynosić około 2,6ms to odczytałem no i teraz problem bo u mnie wynosi 4.3ms...
A gdzie jest pomiar temperatury zasysanego powietrza?
a tez tak macie ze jak pada deszcz to auto lepiej sie zbiera?
Tak u mnie też tak jest
U mnie również, albo jak jest wieczór po zachodzie słońca, nie rozumiem tego szczerze mówiąc.. :)
- chyba podobny temat przewijał się na forum o 156, brak mocy w upalne dni.
- tylko jakoś koledzy nie mogli dojść do sedna sprawy.
- nasze problemy są tego rodzaju że zaczynamy analizować problem jak on już wystapi.
- to troche za pózno, wykresy i dane parametryczne nalezy archiwizowac jak nie ma żadnego problemu.
- pomiar temperatury zasysanego powietrza i jeszcze trochę, silnik 147 TS 1.6 105CV..
--
http://img194.imageshack.us/img194/3241/21032.th.jpg
--
http://img577.imageshack.us/img577/2262/22010.th.jpg
--
--
Na wykresie temperatura zasysanego powietrza jest dość niska i nie ma problemu a co kiedy temperatura wynosi 60 i wiecej stopni, jaki jest wtedy czas wtrysku?