Diagnostyka komputerowa, początki zabawy w własnym zakresie.

Napisz co to takiego, bo może i ja się nie potrzebnie męczę FESem a AD by to zrobił lepiej.

Instrukcja aktualizowana :)

Akurat to wszystko dodaje np Viaken jako instrukcję na płycie razem z sterownikami :) A ja dalej nie wiem w czym lepszy jest AD od FESa ;)

Jest bardziej rozbudowany i tyle

No ale w czymś więcej niż to że można sobie wentylatorem popstrykać? Napisz coś konkretnie a nie, że jest lepszy bo bardziej rozbudowany i tyle. Dużo ludzi bawi się samemu w diagnostykę i na pewno takie informacje nie tylko mi się przydadzą :)

Wady i zalety... właściwie to najlepszą odpowiedzią na to pytanie jest przeczytanie (wiem że dużo) tego tematu
---> http://www.forum.alfaholicy.org/147_..._alfadiag.html <---

Kolego, ja ten temat przeczytałem :) Chciałem po prostu żebyśmy się podzielili własnymi spostrzeżeniami jako, że wpinamy się w takie same samochody... ale chyba nie chcesz się swoją wiedzą podzielić.
W takim razie napiszę coś od siebie, może komuś się przyda :)

Alfa diag w moim przypadku się nie sprawdził, ciężko jest mi się połączyć a jak się połączy to potrafi zrywać połączenie.

FiatEcuScan, łączy się bez problemu, nie zrywa połączenia, poprawnie interpretuje błędy. Szczerze pisząc to pracuję ostatnio tylko na nim.

CDIF, łączy się bez problemu, dobrze pokazuje parametry (nie wszystkie można sprawdzić), nie interpretuje wszystkich błędów, nie zrywa połączenia.

KTS (bosch) 2 na których się bawiłem miały problem z pierwszym połączeniem, później już szybka i stabilna praca. Z tego co pamiętam nie mogłem sprawdzić korekt (parametr FRA i TRA), błędy interpretuje dobrze, choć nie ma tak rozszerzonych opisów jak FES czy AD.

Wszystko to sprawdzane w Gtv 2.0 TS rok 1996 motronic 2.10.3

Wersja 2.5 FiatEcuScan
Zalety
- bardzo prosta i intuicyjna obsługa, soft jest bardzo czytelny
- nie ma problemów z podłączeniem do ECU chociaż w moim wypadku ABS oraz centralka poduszek odmawia współpracy (centralka ABS widzi jako unknow/unsuported)
- nie trzeba konfigurować jakoś specjalnie portu czyli podłączyć kabel, zainstalować sterowniki i ustawić tylko taki sam port w programie - będzie działać
- czytelne komunikaty o błędach
- skanowanie (sprawdzenie jaki ma się sterownik w samochodzie)
Wady
- brak możliwości sprawdzenia odomierza
- albo nie zauważyłem albo nie ma możliwości zrobienia restartu ECU
- za mało rozbudowany
- w wersji 2.1 nie ma sterownika silnika 2.10.3 i 2.10.4
- w wersji 2.1 brak możliwości skanowania

W moim przypadku jeśli chodzi o Alfadiag to raczej się nie wiele wypowiem - całkowity brak komunikacji z sterownikiem silnika, ABS, sterownikiem poduszek.

FES stabilnie obsługuje 2.10.3 w wersji np 2.5 więc załatwić sobie ją i cieszyć się z bezproblemowej diagnostyki tego ecu :) W żadnym programie nie masz możliwości przywrócenia parametrów fabrycznych ECU w 2.10.3 (no chyba, że examiner ale jego nawet w rękach nie miałem). Tak samo odometr, w moim przypadku w żadnym programie i na żadnym urządzeniu diagnostycznym nie było nawet takiej opcji w momencie połączenia z 2.10.3

O ABS i poduszkach nic nie napiszę bo nie miałem potrzeby się z nimi łączyć.

Odometr można odczytać już w wersji 2.10.4, jak również o wiele więcej innych informacji w porównaniu z 2.10.3.