-
jeszcze nie miałem okazji, by cokolwiek sprawdzać, bo szykuję się do wyjazdu urlopowego :D
co do masy, to właśnie termowłącznik jest między przekaźnikiem a masą, wiem do którego punktu masy jest podłaczony, ale nic więcej jeszcze nie robiłem
do tego samego punktu masy jest podłaczone całe mnóstwo odbiorników, które działają dobrze, więc albo przewody, albo termo
przypomnę, ze wiatrak na chłodnicy ma zdublowany przekaźnik pierwszego biegu w sterowaniu od klimy i wtedy działa dobrze, bo ten klekoczący przekaźnik ma swój obwód
-
ale klekoczący to znaczy co jakiś czas czy przy włączeniu ?
Mi coś 'klika' dość wyraźnie w momencie gdy 2gi bieg wentylatora się załącza.. to normalne ? Wcześniej nie zwróciłem na to uwagi - w sensie na ten dźwięk.
-
podczas jazdy słyszę jak klekocze, czasem kilka razy i cisza, czasem terkocze jak zwariowany
on powinien załączyć wiatrak chłodnicy i powinien się wyłączyć przy włączeniu drugiego biegu, a on przy włączaniu wiatraka wariuje, a na wskaźniku niewiele ponad 70*C
muszę pod kompa się podpiąć i sprawdzić temperaturę silnika i wskazania na konsoli
gdyby nie przygotowania do urlopu, to pewnie bym to już zrobił, ale zajmę się tym jak wrócę
