Pytanie podobne jak dlaczego w instrukcji AR 166 przed FL zaklada sie zużycie oleju 1l/1000 km a w instrukcji AR 166 po FL ok 400 ml/1000 km?:)
Printable View
Pytanie podobne jak dlaczego w instrukcji AR 166 przed FL zaklada sie zużycie oleju 1l/1000 km a w instrukcji AR 166 po FL ok 400 ml/1000 km?:)
Ja mam auto z pierwszej serii 166 przed październikiem 2000 r i też miałem wsadzoną setke, wynika to pewnie z tego że el. regulacja foteli + grzanie foteli i inne dodatkowe opcje wymagały większego aku...
Z tego to nie wynikało. Nie ważne od wersji wyposażenia, standardowo były zakładane 100 Ah.Cytat:
Napisał QBA
Mozliwe ze fabrycznie pakowali wszedzie najwieksze. Widocznie mieli taki uklad z dostawca. Producentowi to nie robi roznicy. Na pojemnosc aku ma wplyw tylko obciazenie silnika przy rozruchu. Wszystko inne to ma wplyw juz tylko na wydajnosc alternatora.
Ja mam aku 74Ah i chyba coś około 700A rozruchowego - problemów żadnych nie ma.
Wszystko zależy tez od alternatora. Mam Bosch 120A - i generalnie akumulator ołowiowy powinien mieć mniej Ah niż altek A.
Chyba we wszystkich V6 był altek 120A więc ja bym zrobił tak: Jeśli nie śmigasz dużych odległości dziennie (np. tylko pare km) to lepiej mniejszy, zeby był zawsze doładowany (do max 90Ah). Jeśli pokonujesz duze odległości to może być większy. To takie moje zdanie:)
Jeżdźę już 3 rok 166 3.0 V6 na 90Ah i jestem zadowolony (zimą zawsze odpala), alternator ładujed OK (napięcie na aku po dniu postoju 12,6V). Czyli 100Ah również będzie dobrym wyborem, 74Ah wydaje mi się trochę mały jak do tego auta z tym silnikiem.
Sprawdziłem i mam 62Ah. I od roku sprawuje się super a nowy nie jest. Tak więc Jeżeli kolega na kasie nie śpi to nie musi spać na kasie 70Ah wg instrukcji w zupełności wystarczy.
Dzięki bardzo za pomoc. Kupiłem 74 Ah z Boscha. Myślę że temat jest skończony.
"Odgrzewam" temat ponieważ wczoraj padł mi akumulator, dlatego mam dwa pytania do osoby / osób które znają się na elektryce samochodowej:
1. czy auto stojące bez akumulatora (powiedzmy do dwóch tygodni) jest narażone na "niespodzianki" po podpięciu nowego aku???
2. w instrukcji pisze 70 Ah, według epera po moim numerze vin - 100 Ah. Ja miałem do tej pory 100 Ah (oryginalny Alfy), chociaż cały czas musiałem go doładowywać (jazda głównie w mieście). Powiem krótko - jaki...???
Z góry dziękuję za konkretną odpowiedź.
Nie.Cytat:
Napisał deka07
Większy - lepszy. Aczkolwiek ja miałem w V6 70Ah (stary) i jakoś przelatał 1,5 roku i kręcił jak dziki. 100Ah zdecydowanie do JTD. Do benzyniaka to nie jest jakiś gardłowy wymóg. Wiadomo, każdy liczy kasę.Cytat:
Napisał deka07
Jeżeli chodzi o doładowywanie to czy będziesz miał 50Ah czy 200 nawet to problemu nie wyeliminujesz. Coś masz nie tak z ładowaniem albo coś żre Ci prąd.