Printable View
no i niestety temat nie ogarnięty... alfinka nie zrobiona:( nie możemy sobie poradzić ze śruba od wału by to wszytko wymienić;/ nie ma szans na jej odkręcenie... ma ktoś jakies sugestie. a i pytanie czy wałki balabsujace można wywalić. miałem tak w fiaciku 16 vt. i czy podejdzie w razie czego silnik od fiata coupe albo chodz sam dół
Szanse są, tylko mechanicy za słabi.
To jest najmocniej zakęcona śruba w całym samochodzie 340-378 Nm i ma lewy gwint.
Najlepszy klucz udarowy.
Ta śruba musi być potem zakręcona tak mocno, jak podałem, bo inaczej zerwie klin i silnik będzie do remontu.
właśnie w tym problem ze mieli klucze pneumatyczne i nie dali rady próbowali jeszcze jakimś wielkim kluczem typu grzechotka z 1.5 m rączką i dupa;/ sam juz nie wiem co mam robić. a czy ktoś wie czy wałki balansujące można wywalić.
Może odkręcali w niewłaściwą stronę.
A po co chcesz usuwać te wałki?
Jak nie chcesz, żeby spełniały swoją funkcję to po prostu nie zakładaj paska.