Czerny dymek przy wyższych obrotach...

Dzięki za info, myślę że chodziło o przegonienie auta...
Pozdro

i znowu ja...
wszystko było przez pewien czas spoko ale dzisiaj znowu zauważyłem na drugim i trzecim biegu tak przy obrotach 2500-3000 puszcza czarny dym z rury...
Jak ostrożnie jeżdżę to wszystko ok...gorzej przy bardziej dynamicznej jeździe..
Mam nadzieje, że to nic poważnego?!
Miał ktoś z was taka sytuacje?

Ha ja mam bardzo podobnie żeby nie powiedziec identycznie, jak dam buta to z tyłu aż ciemno (no prawie) a jak przyśpieszam tak zwyczajnie dynamicznie to nic nie widać, może dziś albo jutro uda mi się zkamerować opisywany efekt.
Poki co nie wiem co o może być.

Przyczyn zasadniczo może byc kilka:
-dziura/nieszczelność w dolocie powietrza
-uszkodzony przepływomierz
-zabrudzony/niezmieniany filtr powietrza
-zanieczyszczony/uszkodzony EGR
-niesprawne sterowanie lub zapieczone kierownice zmiennej geometrii turbiny
-lejący wtryskiwacz

Zasadniczo przy tym silniku raz w tygodniu polecam osiągnięcie na 2 biegu 5tys obrotów i jazdę z tymi obrokami przez kilka sekund - znakomicie czyści się wtedy układ wydechowy

czesc pewnie z nich dawało by też jakieś dodatkowe objawy czy nie koniecznie??
ja EGR mam dopiero co wyszyszczony, filtry pozmieniane.
zostaje zatem
-dziura/nieszczelność w dolocie powietrza
-uszkodzony przepływomierz
-niesprawne sterowanie lub zapieczone kierownice zmiennej geometrii turbiny
-lejący wtryskiwacz
ja jeszcze podejrzewam że gdzieś mi uchodzą spaliny bo czuć je czasem w kabinie i chyba widać je pod maską - raz to zaobserwowałem wiec pewności mi brak

Jeśli sam EGR jest nieszczelny to czyszczenie mu tak pomaga jak puder na syfa. Ten zapach spalin może sugerować nieszczelny EGR, albo dziurę w dolocie

dzięki za trop, podążę za nim :),
jeszcze jedno sobie przypomniałem jak włożę rękę między silnik a czarną rurę biegnącą za chłodnicą to wyczuwam wyraźne podmuchy, czy raczej dmuchanie od strony silnika. Wentylator nie pracuje oczywiście.
Nie sposób mi tam zajrzeć a nie wiem czy jest tam coś co taki wiatr może generować.

Wiatr to powoduje turbosprężarka bo masz pewnie mega pęknięcie w rurze między turbiną a intecoolerem - wjedź na kanał to zobaczysz

same dobre wiadomości :rolleyes:
dzięki - jutro napieram do mechaniora.

Hej,

ja też czuje spaliny w kabinie ale wtedy kiedy stoję...
Czyli jakaś nieszczelność..
Dzięki za sugestie..