Tak każdy wentylator ma odzdzielny
Printable View
Tak każdy wentylator ma odzdzielny
Sprawdź bezpiecznik przy/na akumulatorze fan 1 ( jak dobrze pamiętam ) Ja miałem spaloną opornicę ( tą zieloną rurkę i ten bezpiecznik )
Jaka diagnoza i czy naprwione
Witam
nie chcę zaczynać nowego tematu ale mam kłopot z 1 biegiem wentylatorów. Zacząłem od przejrzenia eLearn'a i czytania tematów na forum. W instrukcji obsługi na stronie 237 jest opisane który przekaźnik(koło aku) za co odpowiada. U mnie okazało się, że jest inaczej niż podaje instrukcja. Na forum znalazłem, że nie tylko u mnie się to nie zgadza. I tu zaczynają się schody
Schemat z elearn'a podaje, że sa 3 przekaźniki sterowane ECU:
pin 90 ECU podaję masę na przekaźnik J30 i startują oba wentylatory na 1 biegu i każdy wentylatora ma swój opór
pin 69 ECU podaję masę na przekaźniki J31 i J32( każdy wentylator ma swój) i startują oba wentyle bez oporów - 2 bieg
U mnie mimo tego co mówi instrukcja i opis na deklu przekaźników są tylko dwa przekaźniki( metoda prób i błędów)
Czy ktoś ma może właściwy schemat tego sterowania? układ prosty ale bez schematów nie jest łatwo.
Jeszcze nie wykręcałem oporów ale ale może obydwa na raz padły
Zamieniałem też przekaźniki i nic to nie pomogło, wczoraj mnie zastał wieczór więc nie robiłem prób mało watowa żarówka prób czy przychodzi 12V na cewkę przekaźnika 1 biegu
Mam alfe 156 1.9 jtd 16V dwa wentylatory