PROJEKT Alfa Romeo 156 2.0TS Turbo

Cytat:

---

Napisał grzybek_bgi

Chłopaki po prostu sprawdzają przy jakim najmniejszym przebiegu TS 16V obróci panewkę:D

---

Świetny dowcip, boki se pozrywałem http://manu.dogomania.pl/emot/smiech.gif

Cytat:

---

Napisał piter

Świetny dowcip, boki se pozrywałem http://www.forum.alfaholicy.org/

---

hah.. podpisuje się obiema ręcami :P

Zdziwią się jak panewki nie obróci i cały plan szlak trafi. Nie ładnie tak śmiać się z kogoś i życzyć im najgorszego.

Andrzej, spokojnie, ja im źle nie życzę a wręcz odwrotnie, podziwiam chłopaków że chciało im się dłubać w tym, jak by nie patrzeć, mocno kontrowersyjnym silniku.

Piękna robota... Piękna... Podziwiam takich ludzi <szacun> :)

TS tak samo jak 16V Fiata ma główną bolączkę z panewkami ze względu na gubienie ciśnienia oleju na panewce wałka balansu, jak się wywali wałek, zaślepi kanał olejowy to nei ma problemu z panewami, od lat sprawdzone w 16V/16vt Fiata które chyba szybciej nawet niż TS gubią panewy.

Zoltar i spółka z Italperfomance znają się na robocie, autko pośmiga.

Ta korozja na fotkach jest przerażająca...

Cytat:

---

Napisał williamdrake

Ta korozja na fotkach jest przerażająca...

---

Taki urok 156 ;]

WoW, strasznie ją wzięła ruda!

http://www.ital-performance.pl/gfx/p...o/foto/070.jpg

Cytat:

---

Napisał GrzesiekK.

TS tak samo jak 16V Fiata ma główną bolączkę z panewkami ze względu na gubienie ciśnienia oleju na panewce wałka balansu, jak się wywali wałek, zaślepi kanał olejowy to nei ma problemu z panewami, od lat sprawdzone w 16V/16vt Fiata które chyba szybciej nawet niż TS gubią panewy.

Zoltar i spółka z Italperfomance znają się na robocie, autko pośmiga.

---

A zrobili to?