Printable View
Tomek polecam poszperać na forum na temat zaślepieni EGR'a np tu jest też fotka zaślepki - na przykładzie zaworu z wersji 140/150 KM
http://www.forum.alfaholicy.org/
Jak całkowicie zaślepisz EGR'a to będzie wywalac błąd - ewentualnie można jeszcze wyprogramowąć EGR'a
Ja zaślepkę nabyłem ( jakieś 2-3 miesiące temu :D ) , ale nie mam jakoś weny, żeby wybudować EGR'a /rozkręcić go i wyczyść
No popatrz, a ja mam całkowicie zaślepiony...Cytat:
Napisał badylek_4
Zgadza sie ja też nie miałem!Cytat:
Napisał majster
Pływak mała korekta ci@%#$ się przy wpisywaniu 120 KM nie 115 kMCytat:
No popatrz, a ja mam całkowicie zaślepiony...
Panowie.
Spytałem się wprost czy jest sens próby sprzedaży wymienionego EGR, a Wy mi wyjeżdżacie że Was coś swędzi.
Moja wiedza na temat mechaniki zawsze była i podejrzewam, że będzie beznadziejna.
Kupiłem Alfę- zrobiłem 500 km: "kosmos":13,5 l/100 km w mieście, 8,5 l/100 km na trasie- pojechałem na diagnostykę do autoryzowanego serwisu Bosha- powiedzieli EGR i oprócz tego nic- kupili- wymienili- skasowali 8 stów- włożyłem stary EGR do szafki- pali tyle, ile powinien.
Dziękuję za rady, więcej mi na ten temat nie potrzeba. Mojego EGR nie znajdziecie na allegro, pozdrawiam
Prymus jeżeli po wymianie EGR'a w twojej alfie jest wszystko OK , a z tego co napisałeś wcześniej- to odp. na twoje pytanie jest zbędnaCytat:
"po sprzedaży chłamu. Zawsze można wrzucić na allegro, wziąć 100 zł i mieć z głowy. Nie mam we krwi takich akcji"
Po prostu sprawdź czy chodzi elektromagnes - wystarczy podpiąć na krótko pod akumulator. Jak chodzi to sprzedajesz używany EGR z "chodzącym elektromagnesem" - jest wielu chętnych,którym się spalił elektromagnes. A temat o EGRze jest podwieszony na pierwszej stronie działu 147/156/166/GT
Kolego, nie błąd a 1% otwarcia zaworu EGR... To jest w tym przypadku normalne i jeśli zawór mamy zaślepiony, to zawsze na kompie tak wyjdzie, poza tym radzę poczytać posty kolegi Maćka156 na te tematy, bo są tam wyczerpujące informację. No i na koniec dla założyciela tego postu: nie dziw nam się za słowa krytyki, ale sam się spaliłeś z pytaniem, pozdrawiam Tomek.Cytat:
Napisał badylek_4
Niepotrzebnie podejrzewacie mnie o złe intencje :) Być może wymiana EGR nie była konieczna, serwis chciał po prostu może przyciąć parę setek. A nawet uszkodzony mógłby się komuś przydać, jest przecież wielu fachmanów, którym np. jakiś element mógłby być przydatny. Maciek- dzięki za radę.
Wbrew wielu zwolennikom zaślepiania zaślepke wymontowałem po poprzednim właścicielu i jest moim zdaniem lepiej,alfa zbiera sie teraz od 1200 obr a nie jak to było wcześniej od 1800 na spalaniu dużej rużnicy nie zauważyłem. Chcecie to zaślepiajcie,ja tego nie zrobie,jak padnie to naprawie.