do jakiej mocy ?
ale tak bez żadnej zmiany ??
...
p.s.
dla mnie miłym zaskoczeniem był ten "motór" :lol:
Printable View
do jakiej mocy ?
ale tak bez żadnej zmiany ??
...
p.s.
dla mnie miłym zaskoczeniem był ten "motór" :lol:
No właśnie to zależy przede wszystkim od tego czy jakoś taki kopniak przyczynił by się do szybszego zużycia silnika lub turbiny...
Remap nie robi się po to, aby cały czas butować auto:) Ja przynajmniej nie w tym celu zrobiłem.Cytat:
Napisał Ronnie87
Polepsza to elastyczność... lepsze przyspieszenie nie zawsze od 0 :)
Mniejsze spalanie. Zrobiłem ponad 20tys. i wszystko jest OK :)
Mówicie że 150 PS w modelu 159 to kupa ale dziwne to że katalogowo ma lepsze osiągi niż model 156...
Silnik i osprzęt po chipie przeważnie zużywa się szybciej bo właściciel nie potrafi go eksploatować.
Jeśli ktoś nie potrafi eksploatować samochodu, to z chipem czy bez i tak go zajedzie.
150 jest wystarczająca w 159. Jeżeli wszyscy tak narzekają to czemu nie kupili sobie 2.4 ?
Albo jakiejś benzyny V6 ?
156 9,3s do 100,a 159s 9,4 , jak dlamnie to 156 ma zaniżony czas ,a 159 zawyżony.Niemozliwe ,że auto ważące przeszło 200kg więcej,mające tę samą moc jest tylko 0,1s wolniejsze.To w kwestii osiągów.Cytat:
Napisał Kolin
1,9 16v 150km to klasa sama dla siebie w kwestii 4 cylindrów i diesla.Zrobić porządek z klapami wirowymi ,wyciąć EGR i cieszyć się niezawodnym silnikiem z dużym potencjałem,przez wiele tyś kilometrów.
To ,czy 150km w 159 jest wystarczające czy nie,to tylko kwestia potencjalnego posiadacza i jego zapędów do dynamicznej jazdy oraz potrzeb przyspieszeń.Ogólnie,jesli ktoś lubi wyprzedzać szybko i dynamicznie,to się rozczaruje.
Oczywiście że tak pełna moc zazwyczaj jest używana w trasie przy wyprzedzaniu.Cytat:
Napisał karmal
przeczytaj jeszcze raz uwaznie posty Karmala w tym temacie.Cytat:
Napisał Ronnie87
co ślepemu po oczach:P zagubiłem wątek.:)