Tu się z Tobą zgodzę, no v6 to wypełnia dość skutecznie komorę silnika,ale nadal twierdzę że gra nie warta świeczki w silniku wolnossącym.Po przeliczeniu kosztów na zyski mocy,blado to wypada ;)
Printable View
Bez sensu wypowiedź...
Jak nie chodzi o 1 czy nawet 5 Km to po co zbijać temp pod maską?
Jak to nic nie zmieni(moc , Nm) ,a nie zmieni i tego jestem pewien ,to po co ją zbijać,dla własnej satysfakcji ?
Sprawa jest prosta,gówno to da w silniku wolnossącym a jest naprawdę drogie i tego trzeba się trzymać..
Tą kasę zainwestowałbym w inne rzeczy jeśli chodzi o tuning.
Np w wyśmiewany stożek (tylko koniecznie firmy ITG) który coś da na + ,nie tyle co...jest szansa że właśnie te 5 Km.
http://allegro.pl/listing.php/search...0&string=tasma
Ceny zaczynają się od 4zl za 1MB.. nie wiem ile potrzeba na kolektor, ale 10metrów chyba wystarczy, a to z przesyłką da ok 50zl? Do wolno ssącego dobra jest jeszcze uszczelka HeatShield i odłączenie podgrzewania przepustnicy ( o ile jest). W cieplejsze dni auto tak nie słabnie jak bez tych gadżetów :)
http://fmic.pl/product.php?id_product=199
Jak bandaż to taki a nie z alledrogo.
Ale lepiej tą 100 zainwestować w jakiś dolot,nawet własnej konstrukcji.Efekty znacznie większe.