Printable View
ja mam z 2001 i jakoś większych problemów nie ma. jedynie lewa strona - pod nogami pasażera była dość duża dziura w okolicach łączenia progu z podłogą a prawa strona cała czysta. Blacharz mówił że widocznie gdzieś musiała być l lewej strony zalana czy coś...
No u mnie niby dziur na wylot nie ma, ale właśnie ta wiązka okablowania dostała po tyłku, bo z tyłu nie działają szyby i głośniki. U mnie najgorzej to wygląda tam gdzie podłoga łączy się z progami. Ogólnie jak środek trafiłem zadbany to podłoga jest do zrobienia, no ale ciężko mieć w życiu wszystko.
Maksymalnie za podłogę 1500 złotych, ktoś ciebie chce porządnie orżnąć. Ja przed trzema tygodniami odebrałem alfę z takiego zabezpieczenia, robiłem w Pablo Garage i mnie kosztowało to 900 złotych- wybebeszenie wszystkiego, zdercie do gołej blachy i wspawanie tego co marnie wyglądało, wysłałem ci trochę na prywatną o jego warsztacie, z tym ze to trochę daleko od ciebieCytat:
Napisał 303 suto
Cytat:
Napisał NightDay
Szczerze mówiąc to chciał bym twoją ostukać śrubokrętem, wtedy by się okazało czy twoja jest w takim idealnym stanie jak ci się zdaje, wszystkie alfy rdzewieją w tych samych miejscach, a gadka że u mnie nie ma rdzy bo nie widać to sorry, ale poszukaj jak ta podłoga jest zbudowana to połapiesz się że jest dość kontrowersyjna i potrafi rdzewieć od środka, a blacha z której jest wykonana i fabryczne zabezpieczenie nie jest z górnej półki
Odezwał się ten co nie kupił dorżniętego grata hahaha prześledź sam swoje posty i później się wypowiadaj.Cytat:
Napisał NightDay
Znam swoje posty kolego Jony88 , nie było nic o tym że mam gnijące auto albo podłogę to że inne usterki się zdażyły mi lub zdażają to pisze i nie kryje...Poza tym ja kupiłem dorżniętego grata?Skoro imo tak wnioskujesz to powinien się wypowiedzieć kolega przede mną który tym autem jeździł a mianowicie Kali-33 i wtedy się dowiesz co z czym i jak jest naprawdę lub w ramach wolnego czasu prześledź jego posty.Po krótce kolego auto ma prawie 300 kawałków nalatane(tak wiem zaraz będą wypowiedzi że to już koniec żywota)po drugie primo pierwsze turbo i wirus , nie jedne niby lepsze auto innej marki zostawiam w tyle tak w wielkim skrócie.
Kolegę kylo1986 widzę że też nieco ponosi fantazja, po pierwsze primo nie uważam ani siebie ani nawet auta mego za idealne NIGDZIE tak nie pisałem.Możesz pukać stukać ile chcesz i nie uraczysz odpadającego kawałka blachy, nie ukrywam że małe ogniska korozji pod spodem widziałem i się nimi zająłem ale małe tzn małe jednak auto ma ponad 10 lat.
Znowu zaraz jeden z drugim się oburza a przecie nie o to chodzi:P:P:P
Po pierwsze to chodziło mi o twoją idealną podłogę, moja też wyglądała prawie wzorcowo, jak pod nią wleźli i zaczęli grzebać, jak mi powiedział jeden z mechaników, że za bardzo nie wiedzieli co robić, ale jak zderli wszystko to okazało się że jednak jest niemało do roboty. Czy mnie fantazja ponosi, weź trochę posiedź i poszukaj jak jest zbudowana ta podłoga i tu napisz u mnie nic nie odpadało i chyba ciebie fantazja ponosi i widzisz innych samochody jako fury Freda Flinstona,a swojej nawet dobrze nie przejrzałeś tylko na ''oko'', co do ognisk, czy były one przypadkiem, na:
- rantach progów
- mocowaniu błotników
- za kołem zapasowym z prawej strony na zgrzewie
- przy wsporniku w okolicy nóg kierowcy
- za fotelami pierwszego rzędu
???????????????????
A co do oburzania, to nic takiego tylko jak nie wiesz o czym gadasz to encyklopedii nie udawaj, nie powiem widziałem alfę bez rdzy z 2001 roku, ale koleś co dwa lata robił kompletnie regenerację podłogi,a te które widziałem u Pawła na wysięgniku wszystkie tak samo wyglądały i rdza w tych samych miejscach była,a te samochody rdzewieją od środka blachy i to dosłownie, dlatego wszystko wygląda dobrze a potem dziura na wylot
Co do autora to to co mu wysłałem na PW chyba okazało się przydatne
Sam musiałęś ogarnać kilka rzeczy w swojej Belli więc nie krytykuj kogoś,że kupił dorżniętego grata bo nie jedna w lepszej kondycji niż twoja. Moja też miała nalatane 253tyś a ile naprawde? Nie wiem i nie obchodzi mnie to bo włożyłem w nią troche serca bo wszystko robiłem pod siebie i gdybym nie wyjechał nie sprzedałbym jej w życiu.Cytat:
Napisał NightDay
Panowie po co się spierać, wiadomo że w każdym samochodzie jest coś do zrobienia. Podłoga podobno jest jednym ze słabszych punktów alfy, no i trudno trzeba to przyjąć na klate, za to mamy o wiele więcej punktów mocnych, z których należy się cieszyć, a nie kłocić kto z nas kupił bardziej dojechane auto. Ja nie ukrywam, że moje w stanie idealnym nie jest i jest masa rzeczy którymi trzeba się zająć, ale gdyby nie one to o czym byśmy na forum pisali? Kylo 1986 powiedz jeszcze ile tą podłoge dni Ci robili, bo gdybym miał z Olsztyna cisnąć to nie chciałbym w Podlaskim hotelu całego tygodnia spędzić.
Włąśnie tydzień ja robili, dokładnie wszystko, sama podłoga zajeła 5 dni z tego co wiem, bo tam trzeba suszyć i jest to dość czasochłonna robota, musiałbyś ją przyprowadzić na dwie fury i do domu, potem odbiór- ja tak zrobiłem, albo do warszawy i pociągiem do domciu
Nie straszcie mnie nawet, bo za chwile pójdę sprawdzać u siebie, podwozie bez grama rdzy ale pod wykładziną w środku nie sprawdzałem, ale to troche inna bajka bo auto soli nie widziało i zupelnie inne warunki klimatyczne są we włoszech.