Printable View
Powiem ze i mi coś takiego po łbie chodzi, ale po wcześniejszym zamontowaniu Q2 z tym ze kwestia finansowa i chyba wszystko za rok na jesieni zrobię, bo tego będzie dużo- rozrząd, Q2 i zapewne powiązany z podniesieniem mocy remont, bo wtedy moja Vka będzie miała 260- 270 w kołach. I tak naprawdę to chodzi mi o obniżenie obrotów, bo teraz dość późno motor zabiera się do roboty, żeby to tak obniżyć o jakiś tysięczek obrotów i bym chodził z bananem na twarzy
To pozwolę sobie na chwile zmienić temat i zapytać jakie modyfikacje już przeprowadziłeś?Cytat:
Napisał kylo1986
Dołączam się :) i skąd aż tyle KM się weźmie ?Cytat:
Napisał ExO
Hmm wychodziło by około 300 KM na silniku, jeśli mowa o 2.5 NA to jakaś utopia. Tyle to można wyciągnąć z 3.2. A jeśli chodzi o mody w 2.5 to kolanka dolotowe od 3.0 i chip z http://www.squadra-tuning.com/.Cytat:
Napisał kylo1986
Właśnie jeżeli chodzi o dolot to chcę go kompletnie zmodernizować. Mam w planach dolot autodelta i kolektory z 3.0. Tylko jak zwykle niegdzie nie można znaleść informacji:
Czy do nowych baranów muszę kupić nowe podstawy i nowy kolektor ssący i czy przepustnica z 2.5 bedzie pasować.
Przepustnica taka sama we wszystkich V.
Barany z podstawami.
Co do kolektora nie mam pojęcia.
Po co chcesz zmieniać kolektor?? Koleś w De robi z carbonu ale cena coś ok 1500e.Cytat:
Napisał ExO
Kolektora nie musisz zmieniać do kolanek od 3.0.
Dla paru koników wydawać takie masakra pieniądze ehh jak chcecie, diesel power+virus i 30 kucy spokojnie więcej macie i spalanie mniejsze :p a jak chcecie poszaleć polecam zakup GTA i banan jest non top na twarzy:)nie trzeba przeróbek
Kolega tu sobie chce coś konkretnego z silnikiem zrobić a Ty tu z jakimś klekotem wyjeżdżasz... Jak byś przejrzał dokładnie temat od początku to byś zobaczył, że silniki benzynowe mają spory potencjał, tylko trzeba umieć go wykorzystać...Cytat:
Napisał NightDay
Poza tym V6 ma dźwięk... a klekot? heh...
A co do GTA... to może Ty sobie kup 156 20V albo 159n 2.4JTDm? Przecież ma więcej mocy i banan na twarzy non stop... i pewnie też by nie trzeba było przeróbek...
Jak nie masz nic konkretnego do powiedzenia w temacie to nie rób OFFTOP'a i się nie nabijaj bezsensownie postów...
Faktycznie konkretnego 20koni więcej i ponad 1000zł w kielni daj spokój kolego...Zrobić to se może kuku na muniu.Nie ośmieszajmy się alfy to nie są auta do FEST tuningu.Chciałem po prostu tylko zaznaczyć że wydanie takich i większych pieniędzy dla znikomych mocy mija sie z celem a silnik szybko klęknie.Owszem pewnie jest tak że dla jednego 1000zł to dużo dla innego to jak splunąć to też inna bajka.Poza tym silniki benzynowe może i mają spory potencjał ale nie w tej marce to się mogę zgodzić biorąc pod uwagę np. głupią hondę z której można bardzo dużo wykrzesać.