Printable View
BRC zakladal poprzedni wlasciciel. Mysle nad przekladka na Staga za te 400 euro bo wtedy bede wszystko robil w jednym warsztacie u Polakow. Jezdze tam na naprawy i jestem zadowolony z tym, ze gazem zajmuje sie drugi gosciu. Zadzwonie jutro do BRC i wypytam sie o koszta serwisowania i wtedy podejme decyzje.
Mam oryginalny program do regulacji sequent 56. Jezeli ktos potrzebuje to moge podeslac na emaila
Z kluczem?Cytat:
Napisał Damian1989
Klucza nie trzeba. Zainstalowalem i dziala.
programy są na czeskiej stronie , konfiguracja jest prosta http://www.youtube.com/watch?v=EbEdeY7IUCk po obejrzeniu myśle że nie będzie problemu z diagnostyką
Odgrzewam temat. Sprawa dotyczy tego samego auta i tej samej instalacji :sarcastic:
Po XXX lat trzeba do niej zajrzeć a chciałbym sam :) przypomnę pacjenta. Alfa 166 3.0V6 z BRC sequent 56. Kupiłem kabel z viakena, "zorganizowałem" sobie program ale to nie działa. Nie łączy się, nie działa. Koleś z viakena twierdzi że wszystko ok (obszedłem już podpis sterownika), program tez niby startuje ale krzyczy że się nie komunikuje.
Więc niby mam wszystko ale nic nie działa. No i teraz pytanie co jest nie tak???? Czy ktoś ma zestaw który działa z powodzeniem? Może mam zły program? A może viaken w uja leci i mam wadliwy kabel? Nie mam nawet jak tego sprawdzić.
Uszkodzenie kabla/sterownika odrzucam bo auto kilka miesięcy temu było podłączane w serwisie.
Może piny pozamieniaj .
Mam przejściówki ale za ch..ę nie wiem ,która do czego.
Daj fotkę gniazda od brc
Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka
Nie biorę pod uwagę zmienionych pinów bo serwis BRC normalnie podłączał. Tylko ja nie mogę. Nie wiem czy mam trefny kabel (bo na pewno jest do tego), złe oprogramowanie czy coś schrzaniłem przy instalacji.
w kablu piny Panie:)
No dobra, ale skąd mam wiedzieć jak mają być? :)
W ogóle ktokolwiek jeszcze coś sam przy LPG robi czy wszyscy się na traktory przesiedli? Nikt nawet nie podpowie jakiego dokładnie programu i kabla używa?