Wysprzęglik wyjęty (20 minut roboty). Wygląda on z zewnątrz tak:
Załącznik 41378
i po zdjęciu gumy:
Załącznik 41381
I teraz proszę o wskazówki:
1. Jak widać zewnętrzna guma jest rozerwana i tędy wylatywał zapewne płyn, czy ona ma charakter uszczelniający, czy tłok puszcza i nie powinno być w tej gumie płynu?
2. Jak dostać się do tłoka? Czy to jest rozbieralne?