Nie do pomyslenia-6 lat temu dalem za te pierscienie 380 zl po odliczeniu rabatu 15%.
Printable View
Nie do pomyslenia-6 lat temu dalem za te pierscienie 380 zl po odliczeniu rabatu 15%.
cena wychodzi mniej wiecej ta sama za hamerykańskie które tu kupiłem.... a czy dobre jakosciowo to sie okaże :-)))
J.
Cytat:
Napisał Yacek
Wszystko jest zalezne jak silnik bedzie dotarty bo to mozna bardzo latwo spie8(&%*^ ;]
Pierścienie w 3.0 12 V i 24V są takie same z wyjątkiem końca serii tych silników (mowa o 164 3.0 V6 24V) wtedy dostały tłoki i pierścienie takie jak w 166 3.0 V6 24V. Stare silniki 3.0 V6 24V i 3.0 V6 12V mają pierścienie: 1.5, 1.5, 3.5 fi 93mm. Późne 3.0 V624V (AR 164) oraz AR 166 3.0 mają pierścienie 1.2, 1.5, 3.5 fi: 93mm. Można podmienić tłoki z pierścieniami na te ze 166...
ba nawet szklanki korwobody , panewki sa takie same w 12v i 24v do 94roku- poza swozniali tłoków i tłokami... a wały ??? np 12v qv i 24v super -
mam nadzieje ze wszystko podpasuje do mojego.. ja mam końcówkę 94 roku, a blok 24V na części do podmianki z 1995 :P