Printable View
przecież wymieniłem verneta, tyle że na GATES też drogie i dobre więc niemówcie mi że tylko behr jest dobry
---------- Post added at 20:16 ---------- Previous post was at 20:13 ----------
BEHR jest stosowany na pierwszy montaż w 90% produkcji koncernu Fiata a więc można je uznać za oryginał
gates też
A to ci niespodzianka. Przyznam się szczerze że miałem nadzieję że wszystko będzie dobrze po wymianie u ciebie i będę mógł zrobić to samo u siebie:(Cytat:
Napisał arek
Gdzie kupiłeś tego Gates? Masz paragon ? Ja bym reklamował.Cytat:
Napisał arek
kupowałem w sklepie, nie na allegro paragon mam ,lecz reklamował nie będę to niema sensu nie wierzę w to że po 3wymianach nadal mam zły termostat .Myślę że przyczyna tkwi gdzie indziej raczej po winie czujnika kabinowego coś ześwirowało,może sama wtyka ,dlaczego? bo ostudzić silnik z 90 st.do 70 w przeciągu 3 sekund chyba jest nie realne, może się mylę ale termostatu już wymieniać nie będę,a przyczynę i tak znajdę prędzej czy póżniej
Tu się z tobą zgodzę. Szkoda że wcześniej nie pisałeś o tak szybkich skokach wskaźnika.Cytat:
Napisał arek
U mnie jest dokładnie to samo. Przed otwarciem termostatu wskaźnik kabinowy pokazuje lekko ponad 90 st. i po otwarciu w podobnym czasie jak u ciebie czyli ok 3 sek temperatura spada do 70 st. I później jest podobnie. W trakcie normalnej jazdy rośnie do prawie 90 st i momentalnie spada do 70. I też się zastanawiam czy to wina wskaźnika kabinowego czy termostatu bo takie cyrki zaczęły się dziać zaraz po wymianie właśnie na nieszczęsnego Verneta. Przed wymianą silnik się nie dogrzewał ale przynajmniej wskazówka stała w miejscu.Cytat:
Napisał arek
Falowanie temperatury prócz własnie termostatu Verneta może powodować nieodpowietrzony prawidłowo układ chłodzenia lub kończąca się pompa wody
Pamiętajcie , ze między wszystkimi czujnikami są KABLE.
Wszyscy zazwyczaj koncentrują się na urządzeniach ( czujnik , elektrozawór , wskaźnik itd) a zapominają , ze wszystko jest połączone instalacją elektryczną która też potrafi się uszkodzić. Występują przetarcia izolacji , zwarcia , złamane przewody lub utlenienie miedzi wewnątrz izolacji! W 40% usterek elektrycznych które naprawiałem problem tkwił w kablach.
Cytat:
Napisał Maciek-156
Cytat:
Napisał DamianS
Cytat:
Napisał DamianS
A więc tak. Układ odpowietrzany był dwa razy i wydaje mi się że jest ok ponieważ z odpowietrznika na chłodnicy leci tylko płyn nie widać powietrza. Co do pompy wody to była wymieniana wraz z rozrządem. Najdziwniejsze jest to że stało się to od razu po wymianie termostatu więc kable można wykluczyć. Może i jest to wina termostatu ale pewności nie mam. Kolega który założył ten temat wymienił termostat na inny i jak można parę postów wcześniej przeczytać nie dało to żadnego efektu. Wahania jak były tak są nadal.
cudów nie ma i trafił na bubla za drugim razem