przegral bys zaklad panie wszystkowiedzacy-cuoreventi- ,nie nie mam e-learna ani autodaty i stad pytam,a to nie tak ciezko zobaczyc pod maske i opisac 6 kabelkow
Printable View
przegral bys zaklad panie wszystkowiedzacy-cuoreventi- ,nie nie mam e-learna ani autodaty i stad pytam,a to nie tak ciezko zobaczyc pod maske i opisac 6 kabelkow
kolego cuoreventi nie chcesz pomagac to przynajmniej nie przeszkadzaj-dzieki
- znalezione w sieci.
--Cytat:
Najczęściej stosowaną szerokopasmową sondą lambda jest sonda LSU-4 BOSCHa posiadająca 5 przewodów: biały, czarny, szary, czerwony, żółty. Występują również szerokopasmowe sondy 6-przewodowe. Pięć połączeń przewodowych posiadają także sondy NTK.
http://img407.imageshack.us/img407/4...asmowa1.th.jpg
--
http://img407.imageshack.us/img407/1184/wtyklsu4.th.gif
--
serdeczne dzieki bubu, jednak kolory kabli sond lambda i ich opisy znam nie mam natomiast kostki ecu i po podlaczeniu nadal wyskakuje mi blad p1131 i p1151, mysle ze to moj blad w podlaczeniu sondy
---------- Post added at 13:53 ---------- Previous post was at 13:38 ----------
http://www.lambdasensor.com/main/mcolours.htm
- coś chyba mylisz, załączyłes sondy 4 przewodowe.
- w JTS na kolektorze wydechowym są sondy 5 przewodowe w kostce 6 przewodowej.
- mogę coś nie pamiętać ale JTS, silnik widziałem tylko przez 5 minut.
zlaczylem sondy piecioprzewodowe,czteroprzewodowe sa te za katalizatorami,mi pokazuje non stop bank1 sonda 1
czyli ta bez kostki