alfa 166 2.0 V6 turbo czy Lancia Lybra?

to że należało by porównywac kappe ze 166 to wiem :P
ale Szwagrowi się kappa nie podoba, więc 166
a od 156 zdecydowanie woli lybre więc stąd ciężkie pytanie o auta z dwóch różnych klas ;)

Szwagier się przestraszył tego co pisaliście o kosztach 166 2.0 Turbo - stąd myśli ew. o 166 z silnikiem 2.0 TS - możecie coś podpowiedziec? kiedyś słyszałem żę to bardzo nieudany silnik....

pozdrawiam ;)

---------- Post added at 16:05 ---------- Previous post was at 16:03 ----------

ps. bo zapomniałem odpowiedziec - jestem z Mazowieckiego, dokładniej okolice słynnego zagłębia samochodowego Płocka i kutna haha :D

silniki są udane i to bardzo.... mocne elastyczne... tylko musza mieć jeszcze dobrego właśiciela który odpowiednio zadba o jakość stan oleju i poczeka az silnik bedzie ciepły zeby wkrecić go na te żwawsze obroty.. tak ze przy kupnie TS nie patsz za bardzo na silnik tylko popatrz na właściciela co go sprzedaje w nim odczytasz co w silniku piszczy...
ale dobrym rozwiazaniem bedzie tez 2.4 jtd...

---------- Post added at 16:09 ---------- Previous post was at 16:06 ----------

szybkie porównanie kappy do 166.
kappa nie ma problemów z elektryką tak jak np ma 166
kappa ma wygodniejsze zawieszenie.. alfa jest bardziej twardsza "sportowa"
bardzo dobre silniki zarówno w lanci jak i alfie..
kappa ma tez lepiej zabezpieczone podwozie od rdzy...
kappa moze sie podobać alfa podoba sie zawsze...

Cytat:

---

Napisał konradward

to że należało by porównywac kappe ze 166 to wiem :P
ale Szwagrowi się kappa nie podoba, więc 166
a od 156 zdecydowanie woli lybre więc stąd ciężkie pytanie o auta z dwóch różnych klas ;)

Szwagier się przestraszył tego co pisaliście o kosztach 166 2.0 Turbo - stąd myśli ew. o 166 z silnikiem 2.0 TS - możecie coś podpowiedziec? kiedyś słyszałem żę to bardzo nieudany silnik....

pozdrawiam ;)

---------- Post added at 16:05 ---------- Previous post was at 16:03 ----------

ps. bo zapomniałem odpowiedziec - jestem z Mazowieckiego, dokładniej okolice słynnego zagłębia samochodowego Płocka i kutna haha :D

---

Niech bieże V6 24V

wiesz marek nie kazdego stać na spalanie rzędu 15/20 litrów...
a dizel jednak obniża koszy jazdy znacząco o ile sie do auta nie dokłada...
mowie oczywiscie o jakiś tam awariach.. bo wiadomo koszty eksploatacji tez sie licza.

Niech da sobie spokój z TSem w 166. Za słaby dla takiej gabloty.

Cytat:

---

Napisał Aroniaa

wiesz marek nie kazdego stać na spalanie rzędu 15/20 litrów...
a dizel jednak obniża koszy jazdy znacząco o ile sie do auta nie dokłada...
mowie oczywiscie o jakiś tam awariach.. bo wiadomo koszty eksploatacji tez sie licza.

---

Jak masz lpg (a pewnie będzie) to wychodzi nawet taniej.

Cytat:

---

Napisał szerszeń

Niech da sobie spokój z TSem w 166. Za słaby dla takiej gabloty.

---

Dokladnie. I tu nie chodzi tylko o wrażenia tylko o to że ta jednostka zbyt obciążona wysiądzie szybciej niż w dużo lżejszej 156.

kappe rodzice mięli i to po lifcie z silnikiem 2.4 jtd - auto bajka ;) także ją znam ;) alfe 166 miał przyjaciel też 2.4 jtd po chipie na 180 i też bajka ;D
ale przy cenach oleju napędowego szwagier powiedział że on chce gaz...

w sumie wyjdzie taniej niż dieselek...
a pojemnośc z założenia do 2 litrów maks...

Jezeli szwagier chce lpg to raczej motor wolnossący czyli 2.5 albo 3.0 w tym modelu... aczkolwiek ludzie mają też turbo doładowane z lpg i chwalą sobie . Osobiście nigdy nie mialem Turbo z lpg . TS nie jest nieudanym silnikiem , ludzie po prostu nie maja pojecia jak o niego zadbac i jaki olej dobrac a 3/4 mechaników nie ma bladego pojęcia o Alfa Romeo . Stąd poźniej opinnie , że włoszczyzna nadaje się tylko do zupy :) . Jeżeli szwagier boi sie kosztów to niech nei myśli o jakimkolwiek silniku V6 24v , a tym bardziej z turbo ... tak samo z lybra 20v bo np jak przyjdzie mu wymieniać rozrząd w tym silniku to złapie się za głowe. Generalnie koszta będa zwiększone niż w przypadku auta ze zwykłą rzędową 4 pod maską , z tym trzeba się liczyć i przekalkulować sobie wszystko przed zakupem .

koszt wymiany rozrządu w lybry 2.0 to zaledwie 400 zł powiedzmy 500 z robota.. to taki duży koszt..?
koszt V około 1000 zł...

kurcze ja nie chce być złośliwy ale jak koszta eksploatacji grają taką wielką rolę to alfa 166 w każdej konfiguracji silnikowej czy to ts,v6 czy jtd nie będzie dobrym wyborem. Od niskich kosztów eksploatacji to są inne auta.