QAP czytać Qpa :) niestety
kupując kupe i tak zaraz kupisz cos lepszego wiec nie ma co 2 razy płacić za wahacze jesli robi Ci to mechanik to robocizna x2
Printable View
QAP czytać Qpa :) niestety
kupując kupe i tak zaraz kupisz cos lepszego wiec nie ma co 2 razy płacić za wahacze jesli robi Ci to mechanik to robocizna x2
Dwie wasze "Kupy" to nawet nie jeden TRW,Cytat:
Napisał marshall
dlatego trzeba sobie wszystko przeliczyć,
Mi niedlugo strzeli 30tys na FASTach i jak na razie zero luzów, zaoszczędziłem na czesciach i na robocie (we własnym zakresie) wiec kolejna wymiana znów na FASTy.
http://www.autosklep24.pl/pl/p/Kompl...147-FAST/11259
Dla Alfaholików oczywiście rabaty.
Jeśli ktoś sobie życzy QAP też możemy zaoferować w konkurencyjnej cenie.
Ja już mam 32 tysiące na Fastach z przodu i zero luzów. Z tyłu wymieniałem teraz amory i wziąłem Monroe i nie ma żadnych kłopotów z montażem czy też niespasowaniem.
z tymi monroe to jakas trefa moze partia poszla z amorami, ja bede montowac w swieta plus geometria przod i tyl
Ja bym polecił zestaw:
- Wahacze - TRW, mam jakiegoś no name montowanego przez poprzedniego właściciela - jest sztywny ale skrzypi strasznie.
- Amorki - KYB albo Bilstein B4
jak narazie 10K zrobilem na wahaczach Delphi (gorne) i jest okej ,reszte mam TRW i amorki bilstein B4 springi Lefajstos i jakos to trzyma...
Hmm czy ja wiem czy trefna partia...podejrzewałbym raczej jakieś podróbki albo dobranie złego modelu amortyzatora. Sam się tu trochę wystraszyłem jak czytałem, że były problemy z montażem, ale otwarłem katalog i wziąłem konkretny model amortyzatora do 147 i wszystko gra.Cytat:
Napisał zasit
tez czytalem o monroe i slabej jakosci, bo rozwazalem tego producenta, dlatego wolalem dolozyc pare setek i kupilem caly zestaw B4 i ciesze sie sztywniejszym zawiasem bez kolysania co mialo miejsce przed wymianaCytat:
Napisał zasit